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最佳回答：
氙氣燈（High intensity Discharge） 是指內部充滿包括氙氣在內的惰性氣體混合體，沒有鹵素燈（halogen lamp）所具有的燈絲的高壓氣體放電燈，簡稱HID氙氣燈，可稱為重金屬燈或氙氣燈。
氙氣燈的發光原理是在UV-cut抗紫外線水晶石英玻璃管內，以多種化學氣體充填，其中大部份為氙氣 與碘化物等，然后再透過增壓器（Ballast）將車上12伏特的直流電壓瞬間增壓至23000伏特的電壓，經過高壓震幅激發石英管內的氙氣電子游離，在兩電極之間產生光源，這就是所謂的氣體放電。而由氙氣所產生的白色超強電弧光，可提高光線色溫值，類似白晝的太陽光芒，HID工作時所需的電流量僅為3.5A，亮度是傳統鹵素燈泡的三倍，使用壽命比傳統鹵素燈泡長10倍。
其他答案1：
氙氣燈（High intensity Discharge） 是指內部充滿包括氙氣在內的惰性氣體混合體，沒有鹵素燈（halogen lamp）所具有的燈絲的高壓氣體放電燈，簡稱HID氙氣燈，可稱為重金屬燈或氙氣燈。
氙氣燈的發光原理是在UV-cut抗紫外線水晶石英玻璃管內，以多種化學氣體充填，其中大部份為氙氣 與碘化物等，然后再透過增壓器（Ballast）將車上12伏特的直流電壓瞬間增壓至23000伏特的電壓，經過高壓震幅激發石英管內的氙氣電子游離，在兩電極之間產生光源，這就是所謂的氣體放電。而由氙氣所產生的白色超強電弧光，可提高光線色溫值，類似白晝的太陽光芒，HID工作時所需的電流量僅為3.5A，亮度是傳統鹵素燈泡的三倍，使用壽命比傳統鹵素燈泡長10倍。
其他答案2：
都屬于其氣體放電燈， 燈管內的氣體不一樣…
其他答案3：
在結構和工作原理是一樣的，只是電壓電流和發光體（燈芯）不一樣。
最佳回答：
也就是亮度和照射到距離，節能等多方面。
其他答案1：
歐司朗的車用氙氣金鹵燈也就是常說的氙氣燈只有D1S、D1R、D2S、D2R、D2S、D3R、D4S、D4R、D8S這幾個型號，理論上還有D5S、D6S，但D5S和D8S實際上可能歐司朗和PHILIPS達成了協議，各做一款，D6S現在還沒有主推和應用。原廠的這些燈在4100K~4500K色溫范圍，但是由于標準是按色坐標來的，所以燈體標簽和外包裝上都不會直接打色溫規格。另外據說現在有針對后市場的約5500~6000K色溫規格的，至于其它色溫規格不會有了。
普通的氙氣燈，也就是國內的各氙氣燈那就各種型號各種色溫都有了，質量的話比歐司朗差那是肯定的。國內做什么東西都是開始做的用心，有些大的廠家在某些方面甚至能做得比進口貨還好，但是到后面基本上都越做越爛。
不過要是同型號的氙氣燈，飛利浦和歐司朗一個價的話，建議還是買飛利浦的，因為雖然這兩家都是全球最頂級的光源制造商，質量也都是沒話說，但是個人覺得車燈這一塊，還是飛利浦在各方面的細節處理上更勝一籌。
其他答案2：
我換過夜行者2代的遠光，后來又換夜行者三代的近光。看介紹說是夜行者的特點是其石英玻璃上有一層藍色鍍膜涂層所以是發的白光，穿透力很強，使照射到的路面更加清晰。換上感覺確實亮了不少，看的也遠了。
最佳回答：
普通泡加氙氣只能延長一點壽命， 沒有明顯增加亮度， 因為今年做了一批充80%的氙氣石英泡， 幾組數據都表明了以上結論。
從化學元素周期表也表明， 氙氣是比氪氣更惰性的氣體， 比氪氣高一級。 也就是說， 氙氣對燈絲的保護會更好一點。 我們通常看到的HID金鹵燈， 也就是路燈燈泡， 大部分用的氙氣， 這類燈泡用的是電弧放電發光原理， 近來才被用在車燈上。
氙氣大燈大燈比較明顯的一點就是燈色片偏冷，遠處看去是藍色的，而普通大燈更接近日光燈色，呈淡黃色。
氙氣大燈發光原理：
氙氣大燈的全稱是HID（High Intensity Discharge Lamp）氣體放電燈，它利用配套電子鎮流器，將汽車電池12V電壓瞬間提升到23KV以上的觸發電壓，將氙氣大燈中的氙氣電離形成電弧放電并使之穩定發光，提供穩定的汽車大燈照明系統。
氙氣燈打破了愛迪生發明的鎢絲發光原理，在石英燈管內填充高壓惰性氣體—Xenon氙氣，取代傳統的燈絲，在兩段電極上有水銀和碳素化合物，透過安定器以23000 伏高壓電流刺激氙氣發光，在兩極間形成完美的白色電弧，發出的光接近非常完美的太陽光。
其他答案1：
本人做過測試， 普通泡加氙氣只能延長一點壽命， 沒有明顯增加亮度， 因為今年做了一批充80%的氙氣石英泡， 幾組數據都表明了以上結論。
從化學元素周期表也表明， 氙氣是比氪氣更惰性的氣體， 比氪氣高一級。 也就是說， 氙氣對燈絲的保護會更好一點。 我們通常看到的HID金鹵燈， 也就是路燈燈泡， 大部分用的氙氣， 這類燈泡用的是電弧放電發光原理， 近來才被用在車燈上。
其他答案2：
沒有多大意義的，，，，
最佳回答：
金鹵燈是金屬鹵化物燈的縮寫 金屬鹵化物燈一般沒有12V的電子式鎮流器 HID大部分是12V的
金屬鹵化物燈關閉后一般需冷卻3-5分鐘啟動時間也有2-3分鐘 而氙燈不用 啟動就十幾秒 關閉后能立即啟動 我的HID手提探照燈就是用的氙氣燈 打獵搜索日用用氙燈就可以了
其他答案1：
大功率的、遠距離的用金鹵燈好點，但是主要還是要看探照燈的反光鏡。
其他答案2：
氙氣燈，它和金鹵燈都是氣體放電燈，氙氣燈的穿透力是非常高的。（你看高檔汽車燈都是氙氣燈就知道它的穿透力有多么給力）
其他答案3：
用氙氣燈好。
最佳回答：
氙氣大燈亮度高照的遠，但是穿透力不強下雨天照明視線欠佳。LED壽命長、省電、亮度沒氙氣燈亮與氙氣燈相比較稍微遜色一點，鹵素燈穿透力強、亮度低照明效果不好。
最佳回答：
買車時有個配置也是十分的重要，就是汽車大燈。它的材質有鹵素的、氙氣的、還有LED的。一般以鹵素大燈和氙氣大燈為主。區別及優缺點如下：
鹵素燈：鹵素燈的原理是在燈泡內注入鹵素，加熱鎢絲后發光。其優點：造價低、結構簡單等。缺點：亮度有限、發熱較嚴重、燈光顏色偏黃(色溫比較低但穿透力強)、壽命相對較短。
氙氣燈：氙氣燈的原理是通過在石英玻璃管內填充氙氣，然后再透過增壓器將車載12伏電源瞬間增至23000伏，在高電壓下，氙氣會被電離并在電源兩極之間產生光源。其優點：亮度高(是同等瓦數鹵素燈泡的3倍)、光色與日光比較接近、壽命較長等。缺點：價格高、結構比較復雜(必須有透鏡等結構)、啟動時間長(點亮后3-4秒才能達到額定亮度)、雨雪霧天氣穿透力下降嚴重等。
最佳回答：
省 電：只要35W的電力，大大減輕汽車力系統的負荷，電力損耗節 省40%，相應提高了車輛性能，節約能源；
安 全：發生事故時，鎮流器內的檢測電路能迅速把高壓電切斷，以保護人員安全；高絕緣性的電線以及防電磁干擾的設計使你高枕無憂；
超亮度：亮度提升300%照得更高、更廣、更遠，讓您行車更安全；
色溫性好：有4300K—12000K、接近日光，深受廣大用戶的喜愛，而鹵素燈只有3000K，光色暗淡發紅。
長壽命：壽命長達3000小時，大幅超越汽車夜間行駛的總時數；
規格齊全：適用各式車種，包括所有的國產車、歐美日車系列；
安裝方便：只需要把氙氣燈頭插入原有燈孔，固定鎮流器，接上電源線即可；（不需改動車輛原有部件）
最佳回答：
樓上的回答略欠專業 不夠準確 我來補充
氙氣燈, 汞燈,金鹵燈 三者都是屬于高壓氣體放電燈(簡稱HID)
首先
氙氣燈 一般英文簡稱是 HID Xenon Lamps
汞燈,金鹵燈 一般英文簡稱是 HID Lamps
大家可以清晰的看到 氙氣燈和 汞燈,金鹵燈的區別之一在于 氙氣燈電弧管充有氙氣（Xenon）而汞燈和金鹵燈一般沒有的
氙氣 價格一般比較昂貴 所以 氙氣燈的價格一般比金鹵燈和汞燈的也高很多
其次
氙氣燈可以即開即亮 不僅冷啟動 也可以熱啟動 所以 它可以用作汽車前大燈使用 但是 氙氣燈的啟動需要很高的脈沖電壓 通常需要12000V 所以 氙氣燈的安定器價格一般也比較貴點
對于金鹵燈和汞燈的話 只能冷啟動 不能熱啟動 也就是說 如果你把點亮的金鹵燈或者汞燈熄滅 必須要再等5-10分鐘之后 才可以再次點亮 所以 他們一般用作廣場照明和路燈照明之類的商業照明 對于金鹵燈只需要3000-4000V的脈沖電壓就可以啟動了 ，對于汞燈 不需要觸發器 220v的電壓就可以啟動
再說下 汞燈和金鹵燈的區別 兩者的區別是 金鹵燈有藥丸 而汞燈沒有 所以金鹵燈的光效高 而且 有很多種色溫 從3000k到20000k都可以做 但是汞燈由于電弧管沒有藥丸 只能做一種色溫 4000k左右的
但是 三者的共同點是 都屬于氣體放電燈
最佳回答：
汽車和摩托車的是一樣的,唯一的區別就是在于燈泡的型號.
汽車的型號很多,有H系列的,比如H1 H3 H4 H7 H8 H9 H10 H11等,有90系列,比如9004 ,9005,9006等,有D系列的,D1S ,D2S ,D3S,D4S等.各型號各款車使用不一樣.
而摩托車的型號非常少,因為摩托車的大燈有一個特點,那就是遠近光是在一個燈碗里,這就要求摩托車氙氣燈泡也具備這個特點——-燈泡具有遠光和近光,符合這個特點的 氙氣燈泡型號只有H4和H6,以及9004.H6是最常用的,H4用得很少,9004幾乎用不到.
安定器基本通用.這就是摩托車氙氣和汽車氙氣的區別.
