QQ咨詢：260200500尤尼光 UNILAM 高壓/中壓UV鹵素(鐵)燈 MFUV-050L1221/0
產品詳情
- 高/中壓UV金屬(Fe)系列是利用金屬的固有光譜,
利用燈發光中心為365nm周圍的類似連續光譜的燈管
應用
?7?4 LCD邊緣曝光
?7?4 LCD模塊、OLED、PDP固化
?7?4 絲網印刷UV固化
最佳回答：
鹵素前大燈和氙氣前大燈區別：
1、傳統的鹵素汽車前大燈是鎢絲經加熱后發出的熱光，發光色溫值一般為3200K（偏紅）；而專用的氙氣前大燈是通過高電壓激活氣體發光，發光的色溫值一般大于4100K（接近于太陽光的狀態）。
2、傳統鹵素燈的前大燈燈泡為55W，只有1000 流明左右的亮度；專用的氙氣前大燈為35W ，卻產生3200 流明左右的強光，亮度提升300%，擁有超長及超廣角的視野。
3、氙氣前大燈只有35W，大大的減輕了汽車電力系統的負荷，電力損耗減少40%，相應提高了車輛的性能，節約了能源。HID 氙氣燈是電子激活氣體發光，并無鎢絲，因此使用壽命更長。
4、氙燈的色溫一般較高，在遭遇能見度不好的霧天等環境下，會和懸浮在空氣中的細微顆粒發生漫反射，造成眼前一片白的效果，反而對于安全有很大的威脅。此時普通鹵素燈的穿透力則要有一些優勢。
5、開啟遠光氙燈要遠比鹵素燈刺眼，夜晚駕駛車輛要嚴格遵循燈光的使用規定，尤其是遠光也是氙燈的車主，更要謹慎使用。
其他答案1：
氙氣前大燈的全稱是HID（High Intensity Discharge Lamp）氣體放電燈，它利用配套電子鎮流器，將汽車電池12V電壓瞬間提升到23KV以上的觸發電壓，將氙氣大燈中的氙氣電離形成電弧放電并使之穩定發光，提供穩定的汽車大燈照明系統。 與普通燈泡相比，氙氣燈泡有兩個顯著的優點：一方面，氙氣燈泡擁有比普通鹵素燈泡高三倍的光照強度，耗能卻僅為其三分之二；另一方面，氙氣燈泡采用與日光近乎相同的光色，為駕駛者創造出更佳的視覺條件。氙氣燈具使光照范圍更廣，光照強度更大，大大地改善了駕駛的安全性和舒適性?！ ←u素燈與普通燈泡一樣有燈絲，而氙燈則是沒有燈絲，這是氙燈與傳統燈具最重要的區別。氙燈是利用兩電極之間放電器產生的電弧來發光的，如同電焊中產生的電弧的亮光。高壓脈沖電加在完全密閉的微型石英燈泡（管）內的金屬電極之間，激勵燈泡內的物質（氙氣、少量的水銀蒸氣、金屬鹵化物）在電弧中電離產生光亮。這種光亮的色溫與太陽光相似，但含較多的綠色與藍色成份，因此呈現藍白色光。這種藍白色光大幅提高了道路標志和指示牌的亮度。氙燈發射的光通量是鹵素燈的2倍以上，同時電能轉化為光能的效率也比鹵素燈提高70%以上，所以氙燈具有比較高的能量密度和光照強度，而運行電流僅為鹵素燈的一半。車燈亮度的提高也有效擴大了車前方的視覺范圍，從而營造出更為安全的駕駛條件。
其他答案2：
氙氣前大燈的全稱是HID（High Intensity Discharge Lamp）氣體放電燈，它利用配套電子鎮流器，將汽車電池12V電壓瞬間提升到23KV以上的觸發電壓，將氙氣大燈中的氙氣電離形成電弧放電并使之穩定發光，提供穩定的汽車大燈照明系統。
與普通燈泡相比，氙氣燈泡有兩個顯著的優點：
一方面，氙氣燈泡擁有比普通鹵素燈泡高三倍的光照強度，耗能卻僅為其三分之二；
另一方面，氙氣燈泡采用與日光近乎相同的光色，為駕駛者創造出更佳的視覺條件。氙氣燈具使光照范圍更廣，光照強度更大，大大地改善了駕駛的安全性和舒適性?！ ?br />鹵素燈與普通燈泡一樣有燈絲，而氙燈則是沒有燈絲，這是氙燈與傳統燈具最重要的區別。氙燈是利用兩電極之間放電器產生的電弧來發光的，如同電焊中產生的電弧的亮光。高壓脈沖電加在完全密閉的微型石英燈泡（管）內的金屬電極之間，激勵燈泡內的物質（氙氣、少量的水銀蒸氣、金屬鹵化物）在電弧中電離產生光亮。這種光亮的色溫與太陽光相似，但含較多的綠色與藍色成份，因此呈現藍白色光。這種藍白色光大幅提高了道路標志和指示牌的亮度。氙燈發射的光通量是鹵素燈的2倍以上，同時電能轉化為光能的效率也比鹵素燈提高70%以上，所以氙燈具有比較高的能量密度和光照強度，而運行電流僅為鹵素燈的一半。車燈亮度的提高也有效擴大了車前方的視覺范圍，從而營造出更為安全的駕駛條件。
其他答案3：
氙氣燈亮度高，色溫高所以肉眼感覺是白光或藍光。需要加安定器。鹵素燈色溫低，光發黃。擰上就能用。鹵素燈穿透力好。氙氣燈發散，需要加透鏡。
最明顯的區別是：鹵素燈是有燈絲的；氙氣大燈是沒有燈絲，它燈管里邊只有一個黃豆大小的氣體發光點。
其他答案4：
簡單來說，氙氣大燈的亮度更亮，再加上帶有透鏡，所以看上去很亮。鹵素大燈燈光偏黃，現在有的人開車素質低，夜晚開車不切換遠近燈光，所以很多人都去換氙氣大燈。
其他答案5：
最佳回答：
1、結構不同。鹵素燈燈泡有燈絲，氙氣燈沒有燈絲。鹵素燈是通過鎢絲發光的，氙氣燈是利用兩電極之間放電器產生的電弧來發光的。
2、亮度不同。氙氣燈擁有比鹵素燈高三倍的光照強度，光照范圍更廣，大大地改善了駕駛的安全性和舒適性。
3、耗能不同。氙氣燈的耗能是鹵素燈耗能的三分之二，節能效果明顯。氙氣燈只有35W，而發出的是55W鹵素燈3.5倍以上的光，大大減輕汽車電力系統的負荷。
4、使用壽命不同。氙氣燈是利用電子激發氣體發光的，并無鎢絲，因而壽命長，大約可以使用3000小時；遠高于普通鹵素燈。
擴展資料
為確保鹵鎢循環的正常進行，必須大大縮小玻殼尺寸，以提高玻殼溫度（一般要求碘鎢燈的玻殼溫度為250-600℃，溴鎢燈的玻殼溫度為200-1100℃），使燈內鹵化鎢處于氣態。因此，鹵素燈的玻殼必須使用耐高溫和機械強度高的石英玻璃。
氙氣大燈系統的組成
1、鎮流器 HID汽車前照燈系統均有一個鎮流器，其功能是保持HID系統的電壓穩定，它是HID系統與汽車電氣系統之間的橋梁和界面，既維護HID系統的相對獨立，又保持它與汽車電氣系統間的聯系。
2、啟輝器由于HID車燈類似熒光燈原理，即通過兩電極間的弧發光，所以需要一個啟輝器。目前有的啟輝器與鎮流器制成一體，有的則單獨分開。
3、光源 HID車燈的光不是來自鎢絲，而是通過電離作用而發光。其燈泡由水晶玻璃制成，內有兩個電極，當兩電極上電壓足夠時，它就產生弧光，并由鎮流器保持光源。
4、配光系統配光系統決定了發出光的距離和寬度。
5、平衡系統有的HID車燈，如寶馬7系列車型上使用的車燈，使用了一種平衡系統，這種系統能自動根據外界光線及前方目標調整光亮，消除眩目現象。
參考資料：百度百科-氙氣大燈
其他答案1：
汽車鹵素大燈和氙氣大燈的區別：
1、 氙氣大燈是沒有燈絲，它燈管里邊只有一個黃豆大小的氣體發光點；鹵素燈是有燈絲的。
2、氙氣燈泡擁有比普通鹵素燈泡高三倍的光照強度，耗能卻僅為其三分之二。
3、氙氣燈泡采用與日光近乎相同的光色，為駕駛者創造出更佳的視覺條件。氙氣燈具使光照范圍更廣，光照強度更大，大大地改善了駕駛的安全性和舒適性。
4、氙氣燈亮度高、色溫高，肉眼感覺是白光或藍光，需要加安定器。鹵素燈色溫低，光發黃。擰上就能用。
其他答案2：
氙氣燈亮度高，色溫高所以肉眼感覺是白光或藍光。需要加安定器。鹵素燈色溫低，光發黃。擰上就能用。鹵素燈穿透力好。氙氣燈發散，需要加透鏡。
其他答案3：
1.鹵素燈是靠鎢絲發光，氙氣燈是靠稀有氣體發光。
2.鹵素燈的前大燈的功率一般是:12V 50W 12V 100W, 氙氣燈的功率是:12V 35W 12V 55W .
3.鹵素燈的壽命是300小時左右,氙氣燈的壽命是3000個小時左右.
4.氙氣燈比鹵素燈亮三倍以上.
5.氙氣燈須與安定器配套安裝,鹵素燈不需要.
6.鹵素燈比氙氣燈便宜.
其他答案4：
最明顯的區別是：鹵素燈是有燈絲的；氙氣大燈是沒有燈絲，它燈管里邊只有一個黃豆大小的氣體發光點。
氙氣大燈
全稱是HID（High Intensity Discharge Lamp）氣體放電燈，它利用配套電子鎮流器，將汽車電池12V電壓瞬間提升到23KV以上的觸發電壓，將氙氣大燈中的氙氣電離形成電弧放電并使之穩定發光，提供穩定的汽車大燈照明系統。
與普通燈泡相比，氙氣燈泡有兩個顯著的優點：
一方面，氙氣燈泡擁有比普通鹵素燈泡高三倍的光照強度，耗能卻僅為其三分之二；
另一方面，氙氣燈泡采用與日光近乎相同的光色，為駕駛者創造出更佳的視覺條件。氙氣燈具使光照范圍更廣，光照強度更大，大大地改善了駕駛的安全性和舒適性。
鹵素燈
充有溴碘等鹵族元素或鹵化物的鎢燈稱為鹵素燈或鹵鎢燈。它是新一代白熾燈。
為提高白熾燈的發光效率，必須提高鎢絲的溫度，但相應會造成鎢的蒸發，使玻殼發黑。在白熾燈中充入鹵族元素或鹵化物，利用鹵鎢循環的原理可以消除白熾燈的玻殼發黑現象。這就是鹵素燈的來由。但為確保鹵鎢循環的正常進行，必須大大縮小玻殼尺寸，以提高玻殼溫度（一般要求碘鎢燈的玻殼溫度為250-600℃，溴鎢燈的玻殼溫度為200-1100℃），使燈內鹵化鎢處于氣態。因此，鹵素燈的玻殼必須使用耐高溫和機械強度高的石英玻璃。其結構有雙端直管形、單端圓柱形和反射形。由于使用石英玻璃作玻殼，鹵素燈又常稱石英燈。其中反射形鹵素燈因帶有反射杯，又常稱杯燈。鹵鎢燈功率有5W、10W、15W、20W、25W、30W、35W、40W、45W、50W、60W、70W、100W、150W、200W和250W等多種。工作電壓有6V、12V、24V、28V、110V和220V等多種。燈頭有螺口式（E10、E11、E14等）、插入式（GU5.3、GX5.3、GY6.35、GZ4和G8等）和直接引出式。其中杯燈還有帶前罩與不帶前罩之分。杯口直徑有25mm（MR8），35mm（MR11）和50 mm（MR16）等幾種。反射角有8°、10°、12°、20°、24°、30°、36°、40°和60°等多種。
最佳回答：
1、氙氣燈：
傳統的鹵素汽車前照燈是鎢絲經加熱后發出的熱光，發光色溫值一般為
3200K（偏紅）；而專用的雙氙氣天使眼前照燈是通過高電壓激活氣體發
光，發光的色溫值一般大于4100K（接近于太陽光的狀態），帶給您更
舒適的視覺感受，大大減輕了駕駛時眼睛的疲勞度。
2、發光強度：
傳統鹵素燈的前照燈燈泡為 55W，只有1000 流明左右的亮度；專用的
雙氙氣天使眼前照燈燈泡35W 的功率就能產生3200 流明左右的強光，
亮度提升300%，擁有超長及超廣角的視野，為您的夜間行車帶來前所
未有的舒適感；讓夜晚不再黑暗，視野更清晰，大大的提高了夜間行車
的安全性，降低了事故發生率。
3、節能
雙氙氣前照燈只有 35W，而發出的是55W 鹵素燈3.5 倍以上的光，大大
的減輕了汽車電力系統的負荷，電力損耗減少40%，相應提高了車輛的
性能，節約了能源。HID 氙氣燈是電子激活氣體發光，并無鎢絲，因此
使用壽命更長。
4。氙氣前照燈性能顯著提升：
近光燈的光型在雙氙氣透鏡的驅動下更近理想化，明暗區對比明顯，
明暗截流線清晰；亮光區配光高于法規值的3 倍，亮光區域寬度是
鹵素燈的2.5 倍，滿足了您更寬廣的視覺與感光；暗區能保證低于法
規的最高值，保證了在夜間會車時對面駕駛者不眩目，確保您交會
車時更安全。遠光燈（或超車燈）的亮度是鹵素燈的 3 倍（雙鹵素+雙氙氣=四個
遠光燈）
亮光區域是傳統鹵素燈的2.5 倍，能充分提供讓您在高速
或崎嶇坎坷道路上行駛的寬廣視野與安全。
其他答案1：
1、氙氣燈：
傳統的鹵素汽車前照燈是鎢絲經加熱后發出的熱光，發光色溫值一般為
3200K（偏紅）；而專用的雙氙氣天使眼前照燈是通過高電壓激活氣體發
光，發光的色溫值一般大于4100K（接近于太陽光的狀態），帶給您更
舒適的視覺感受，大大減輕了駕駛時眼睛的疲勞度。
其他答案2：
鹵素大燈的優點是價格低，結構簡單，安裝方便，光的穿透力強。缺點是亮度低，壽命短。
疝氣大燈的優點是亮度高，接近太陽光，人眼看上去比較清楚，壽命長，耗電低。缺點是價格高，安裝比較復雜，啟動慢（達到最大亮度需要三到四秒）。
現在疝氣大燈是汽車照明的發展趨勢。
其他答案3：
鹵素大燈，亮度小，發光顏色為黃色，價格低廉。
氙氣大燈，亮度大，發光顏色為亮白色，光的顏色類似LED燈，但比LED燈的穿透性更好，我在專業的自行車用品店買的氙氣手電，很省電，但是亮度很大，燈只有兩個硬幣大小但亮度和電瓶車的差不多。
其他答案4：
1、氙氣燈：傳統的鹵素汽車前照燈是鎢絲經加熱后發出的熱光，發光色溫值一般為200K（偏紅）；而專用的雙氙氣天使眼前照燈是通過高電壓激活氣體發光，發光的色溫值一般大于4100K（接近于太陽光的狀態），帶來更舒適的視覺感受，大大減輕了駕駛時眼睛的疲勞度。
2、對于發光強度而言：傳統鹵素燈的前照燈燈泡為 55W，只有1000 流明左右的亮度；專用的雙氙氣天使眼前照燈燈泡35W 的功率就能產生3200 流明左右的強光，亮度提升300%，擁有超長及超廣角的視野，為您的夜間行車帶來前所未有的舒適感。
3、節能雙氙氣前照燈只有 35W，而發出的是55W 鹵素燈3.5 倍以上的光，大大的減輕了汽車電力系統的負荷，電力損耗減少40%，相應提高了車輛的性能，節約了能源。HID 氙氣燈是電子激活氣體發光，并無鎢絲，因此使用壽命更長。
4。氙氣前照燈性能顯著提升：近光燈的光型在雙氙氣透鏡的驅動下更近理想化，明暗區對比明顯，明暗截流線清晰；亮光區配光高于法規值的3 倍，亮光區域寬度是鹵素燈的2.5 倍，滿足了您更寬廣的視覺與感光；暗區能保證低于法規的最高值，保證了在夜間會車時對面駕駛者不眩目，確保您交會車時更安全。遠光燈（或超車燈）的亮度是鹵素燈的 3 倍（雙鹵素+雙氙氣=四個遠光燈）亮光區域是傳統鹵素燈的2.5 倍，能充分提供讓你在高速或崎嶇坎坷道路上行駛的寬廣視野與安全。
最佳回答：
首先來說說鹵素燈
愛迪生發明電燈的故事就不用再講了，偉大的Mr.馮先生經過數以千次的嘗試，終于找到了一種材料—鎢絲，通上電，便可以發光發亮，這便是白熾燈的原型。但是白熾燈有個致命缺陷就是，鎢絲雖然通電就亮，但亮度會受到鎢絲熔點的限制，而且高溫下鎢絲會揮發，凝結在外殼上，導致燈泡發烏，影響壽命，顯然這個白熾燈不能直接用到汽車上來，所以人們就在白熾燈里充入鹵族元素氣體，可以有效提高鎢絲熔點和壽命，在相同功率下，鹵素等的亮度能夠達到白熾燈的1.5倍，壽命也是它的2~3倍。
氙氣燈
氙氣燈縮寫為HID，是指高壓氣體放電燈。氙氣燈是重金屬燈，通過在抗紫外線水晶石英玻璃管內填充多種化學氣體，如氙氣等惰性氣體，然后再透過增壓器將車載12伏電源瞬間增至23000伏，在高電壓下，氙氣會被電離并在電源兩極之間產生光源。小小大燈能夠達到2萬多伏的電壓，小伙伴們是不是驚呆了!原理就是這個原理，其實在生活中除了汽車上有這樣的裝置，街頭的電焊也是這個原理，那刺眼的白光就是氙氣。
優點：
1.呈現藍白色光，相比鹵素大燈大幅度提高了道路標識和指示牌的亮度。
2.相比鹵素大燈提高了三倍的亮度效率，在夜間能提供更清晰的駕駛視線。
3.鹵素大燈耗費60W以上的電力，氙氣只需35W的。
4.氙氣沒有燈絲結構，使用壽命會比鹵素大燈強很多很多。
5.由于氙氣大燈的工作原理，如果在使用中碰到故障，氙氣等不會瞬間熄滅，而是會逐漸變暗直至熄滅。這讓行車中的駕駛者能夠有時間來應付大燈故障。
缺點：
1.聚光性差，又因為太亮，容易晃著對面車輛的駕駛員從而導致事故。不過現在的氙氣大燈基本配備透鏡，所以可以解決該問題。但據我所知，雅*閣的氙氣大燈是不配備透鏡的。
2.穿透力太差，在大霧以及冰雪天氣，氙氣大燈的穿透力非常弱。
LED頭燈
LED頭燈有個特通俗的名字：發光二極管。，是一種能夠將電能轉化為可見光的固態的半導體器件，它可以直接把電轉化為光。LED的心臟是一個半導體的晶片，晶片的一端附在一個支架上，一端是負極，另一端連接電源的正極，使整個晶片被環氧樹脂封裝起來。半導體晶片由兩部分組成，一部分是P型半導體，在它里面空穴占主導地位，另一端是N型半導體，在這邊主要是電子。但這兩種半導體連接起來的時候，它們之間就形成一個P-N結。當電流通過導線作用于這個晶片的時候，電子就會被推向P區，在P區里電子跟空穴復合，然后就會以光子的形式發出能量，這就是LED燈發光的原理。而光的波長也就是光的顏色，是由形成P-N結的材料決定的。原理過于復雜，但現在越來越多的豪華品牌開始用LED做頭燈光源，在倡導節能環保的大環境里，LED的推廣總有種大勢所趨的意思。
優點：
1.節能環保：LED燈的能耗為鹵素燈的1/20
2.成本低，壽命長：知名廠商的LED燈壽命能夠達到100000個小時，也就是說基本上你車開不動了，它還亮著。
3.亮度高：亮度比鹵素燈高很多，用做剎車燈的警示燈毫無壓力。（穿透性強）
4.低壓安全：LED這種最先用于電子的原件只需要直流電壓12V就可點亮，再也不用擔心氙氣兩萬多的電壓。
5.瞬間點亮：不再需要氙氣燈的“等會再亮”，隨點隨用。
6.單個LED體積?。哼@是設計師們的最愛，可以拼成各種喜歡的樣子，燈具廠商最愛!
缺點：
1.散熱問題，如果散熱不佳會大幅縮短壽命。
2.低端LED燈的省電性還是低于節能燈(冷陰極管，CCFL)。
3.初期購買成本較高。
4.因LED光源方向性很強，燈具設計需要考慮LED特殊光學特性。
為什么氙氣燈比鹵素燈好
1、一般的55W鹵素燈只能產生1000流明的光，但35W氙氣燈能產生3200流明的強光，亮度提升300%，擁有超長及超廣角的寬廣視野，為你帶來前所未有的駕車舒適感;使駕駛員的視野更清晰，大大減少行車事故發生機率。
2、HID氙氣燈是利用電子激發氣體發光，并無鎢絲存在，因此壽命較長，約為3000小時，大幅度超越汽車夜間行駛的總時數。而鹵素燈只有500小時。
3、節電性強：氙氣燈只有35W，而發出的是55W鹵素燈3.5倍以上的光，大減輕汽車電力系統的負荷，電力損耗節省40%，相應提高了車輛性能，節約能源。
4、色溫性好：有4300K-12000K等，6000K接近日光，深受廣大用戶的好評，而鹵素燈只有3000K，光色暗淡發紅。
5、恒定輸出，安全可靠：當汽車的供電系統和電池出現故障，鎮流器自動關閉停止工作。
氙氣燈比鹵素燈不好的地方
毫無疑問任何一件新技術都是有缺點的，氙氣燈的缺點就是它高昂的價格和比較長的啟動時間，點亮大燈后需要三四秒才能達到額定亮度，此時想用遠光燈提醒一下來車或前車，這幾秒的延遲就不靠譜了，所以很多車子近光用氙氣，遠光還是沿用鹵素燈。
LED和氙氣燈哪個好
氙氣燈：
1.呈現藍白色光，相比鹵素大燈大幅度提高了道路標識和指示牌的亮度。
2.相比鹵素大燈提高了三倍的亮度效率，在夜間能提供更清晰的駕駛視線。
3.鹵素大燈耗費60W以上的電力，氙氣只需35W的。
4.氙氣沒有燈絲結構，使用壽命會比鹵素大燈強很多很多。
5.由于氙氣大燈的工作原理，如果在使用中碰到故障，氙氣等不會瞬間熄滅，而是會逐漸變暗直至熄滅。這讓行車中的駕駛者能夠有時間來應付大燈故障。
LED大燈：
1.能耗僅為鹵素大燈的1/20。
2.穿透性強，可以在霧中保持較高的辨識度。
3.壽命是氙氣大燈的百倍有余。基本上你的車報廢了，LED大燈依然可以正常工作。
4.可以瞬間點亮，不需要像氙氣大燈那樣需要等上一小會兒才會亮。
5.LED成單體結構，體積小，在汽車外觀設計時，可以擁有更多的變換形式。
兩者的優點陳列出來，其實很容易就分清楚利弊了。幾乎氙氣大燈能拿出來的驕傲，LED大燈都能做的更好，甚至能強上百倍。
其他答案1：
亮度不同 壽命不同！氙氣燈必須裝透鏡！
其他答案1：
亮度不一樣，氙氣大燈需要啟動器，鹵素大燈不需要；價格也不一樣
望采納
最佳回答：
您好，鹵素前大燈和氙氣前大燈的話，亮度和光線顏色是不一樣的，氙燈比較白亮。
其他答案1：
那這個的話，這個的話主要是，表現在，顏色和亮度上，這一般情況下的還得疝氣大燈都是白色的。
其他答案2：
你好，鹵素大燈的亮度相對來說比較低，疝氣大燈的話亮度比較大，這個主要是亮度有區別。
其他答案3：
你好，這兩款大燈產品的話疝氣的效果會更好，亮度更亮，鹵素的會差一些
其他答案4：
鹵素燈和氙氣燈的光顏色不一樣的，鹵素燈相對黃點，氙氣燈相對白一點
其他答案5：
原車一般配有鹵素大燈大燈亮度一般，后期改裝疝氣大燈或者led的最好加裝總成密封性嚴密而且年審可以通過
最佳回答：
鹵素大燈是新一代白熾燈，充有溴碘等鹵族元素或鹵化物的鎢燈。通電后，電能把鎢絲加熱到白熾狀態進行發光，電能轉化為熱能，再轉化為光能。
優勢：
1.成本低、制作簡單。2.色溫較低，穿透性好。低、制作簡單。2.色溫較低，穿透性好。
劣勢：
溫度高、耐用性差、亮度低。
氙氣燈
氙燈（HID）即高壓氣體放電燈。通過在抗紫外線水晶石英玻璃管內填充多種化學氣體，如氙氣等惰性氣體，然后再透過增壓器將車載12V電源瞬間增至23000V，在高電壓下，氙氣會被電離并在電源兩極之間產生光源。氙燈的性能較鹵素燈有了顯著提升，電能轉化為光能的效率比鹵素燈提高了70%以上。
優勢：
1.亮度高：一般為鹵素燈的3倍。2.色溫高：HID燈可以制造出4000-12000k的色溫光，接近正午日光的顏色，人眼的接受度及舒適度最高。3.壽命長：HID是利用電子激發氣體發光的，并無鎢絲，因而壽命長，一組HID氣體放電燈大約為3000小時。4.耗電少：HID的功率一般只有35W，而普通車燈的功率一般為55W。
劣勢：
很明顯，發熱、發熱非常高是HID的主要劣勢，300—400℃很正常，燈罩被烤黃的事情時有發生；另外，有延遲也是它的一點不足。
LED燈
LED是LightEmittingDiode的簡稱，它有個很通俗的中文名字——發光二極管，PN結。它們如今常常以燈箱、招牌及各種電器的指示燈和背光燈的角色出現，也往往是汽車尾燈、高位剎車燈、日間行車燈的重要組成。而LED大燈就是利用LED作為光源制造出的照明器具。
優勢：
1.節能、冷光源發光發熱量低：在汽車上同樣的日間行車燈，LED元件的能耗僅為鹵素燈的1/20。2.壽命超長：目前用在汽車上的LED元件基本都能達到50000小時的水平，而知名的汽車燈光供應商已經能夠提供壽命達100000小時的LED元件。3.耐用性好：LED元件結構簡單，抗沖擊性、抗震性非常好，不易破碎，能夠很好地適應各種環境。4.LED元件體積小：便于布置和造型設計。5.響應速度快：用在前大燈上，相比氙燈和鹵素大燈擁有更高的響應速度，對于行車安全性有更好的保障。6.亮度衰減低：LED亮度高，光線亮度衰減遠低于鹵素燈。7.低壓直流電即可驅動：負載小，干擾弱，對使用環境要求低，適應性好。
劣勢：
成本，還是成本，雖然在一直下降。
其他答案1：
燈具的發光體不一樣，亮度以及特性也不一樣，氙氣燈亮度高，但穿透能力差，霧霾天照度就不夠了，鹵素燈是傳統的燈具，相比氙氣燈照度弱一些，LED燈具是近幾年才興起的，具備亮度高、能耗低的特點，不過LED燈也有穿透能力差的特點，并且隨著使用時間的增長，會有光衰。
最佳回答：
現在的排名應該是這樣的：LED汽車大燈（代表品牌：雷西特）—氙氣大燈（代表品牌：歐司朗）—鹵素燈（代表品牌：飛利浦、歐司朗） 。因為成本原因，車廠出來的一般是以鹵素燈為標配的，前期氙氣大燈做為鹵素燈的替代光源，目前隨著LED技術的成熟和發展，逐漸展現出替代鹵素燈和氙氣大燈的潛值。
然后對比一下他們的優缺點：
一、LED汽車大燈
優點:
一：壽命長，一般可達幾萬乃至十萬小時。有人認為如果未來的汽車照明燈使用LED，整個汽車使用期限將不用更換燈具。
二：高效率、低能耗。LED燈的能耗為鹵素燈的1/20。
三：光線質量高，屬于環保產品基本上無輻射，“綠色”光源。
四：LED的結構簡單，內部支架結構，四周用透明的環氧樹脂密封，抗震性能好。
五：點亮無延遲，亮燈響應速度快（納秒級），適用于移動速度快的物體使用。
六：適用低電壓工作，LED這種最先用于電子的原件只需要直流電壓12V就可點亮，再也不用擔心氙氣兩萬多的電壓。
七：LED占用體積小，設計者可以隨意變換燈具模式，令汽車造型多樣化。汽車廠商青睞LED，完全是LED本身的優點所決定的。
缺點
一：成本高，一個好的LED大燈用料要足，燈珠選用一般選用進口燈芯。燈體材質、風扇、驅動都會影響散熱效果。
二：以前LED汽車大燈普及困難， 散熱性不好，散熱處理不好容易光衰。影響車燈使用壽命。所以在選擇LED大燈的時候這塊需要充分考量。
三：現無出臺行業標準，產品質量參差不齊；
四、光型設計有一點點難度；目前市面上多以兩面發光為主，光型設計不好用在遠光上的效果就跟氙氣燈一樣了。
二、氙氣大燈
優點：
1，亮度相比鹵素燈提升300%以上。
2，無鎢絲的結構也讓壽命比鹵素燈更長。
3，比鹵素燈更節能環保，電力損耗節省40%以上。
4，如果在使用中碰到故障，氙氣等不會瞬間熄滅，而是會逐漸變暗直至熄滅。這讓行車中的駕駛者能夠有時間來應付大燈故障。
缺點：
1.聚光性差，又因為太亮，容易晃著對面車輛的駕駛員從而導致事故。不過現在的氙氣大燈基本配備透鏡，所以可以解決該問題。但據我所知，雅閣的氙氣大燈是不配備透鏡的。
2.穿透力太差，在大霧以及冰雪天氣，氙氣大燈的穿透力非常弱。
3.延遲效應。因為氙氣大燈的工作原理，點亮它需要2-4s的時長。而在高速行駛時，喇叭往往是不管用的，所以需要用大燈來“晃一晃”前方車輛，這時想靠氙氣大燈，那是完全不可能的。所以一些廠家以此為接口，近光采用氙氣，而遠光則依然采用鹵素。
鹵素燈
優點：
1.成本低，三者之中的成本是最低廉的。
2.結構也相對簡單，且亮度容易調整和控制、在能見度很差的時候反而穿透力更強，照明效果也會更好。（不過在能見度低的情況下車速不可能太快，所以這個優點基本忽略）
3.光線均勻。
缺點：
1.發光效率不高，發熱量大
2.亮度相對較低，一般是現在汽車的低配標配，所以很難滿足現在開車人的需求。
3.壽命短，鹵素燈的壽命也相對較短。正常情況下，一個鹵素燈泡的壽命最長能持續約1000小時左右。
其他答案1：
LED燈的壽命長 氙氣燈亮 鹵素燈基本沒人用了 百分百照明
其他答案2：
亮度不同
其他答案3：
led省電，亮度高
最佳回答：
鹵素大燈和氙氣大燈的區別就在于，在色溫，亮度，使用壽命上。這些是它們的發光原理造成的。
一、色溫，人眼可見色溫從1800k-16000k，1800k是紅色少于這個數的是紅外線，16000k是藍色超過這個數的是紫外線。
氙氣燈的色溫從4000-6000不等，選擇空間較大，其中5500k正白色是對人眼最好的。鹵素燈的色溫固定為4300k，沒有選擇，顏色為黃色。
二、亮度，氙氣燈的亮度能達到3200流明，而鹵素燈的亮度只有1000多，這個亮度是鹵素燈的3倍。更高的亮度在夜間行駛中會給予車主更多的安全保障。
三、使用壽命、氙氣燈平均可以使用3-4年，好的氙氣燈可以使用5年。而鹵素燈的使用壽命不到6個月。在這方面氙氣燈是鹵素燈的6倍以上。
四、安全性、氙氣燈出現故障的時候，是慢慢熄滅或者快速點亮一下，這個特性在夜間行駛中會給到車主一定的緩沖時間，無形中提升了駕駛安全性。而鹵素燈出現故障時，燈光是直接熄滅，沒有一點點緩沖時間。
五、穩定性、氙氣燈對比鹵素燈，鹵素燈更容易壞。
原車鹵素燈要不要換成氙氣燈也要根據自己的駕駛情況來進行選擇
1、如果只有2個車燈而且經常跑高速的建議還是保留鹵素燈。如果經常在城市里面跑的，改氙氣燈比較好。
2、如果是4個車燈的，可以近光改成氙氣燈，遠光保留鹵素燈，這樣能兼顧近光的高亮度，遠光的穿透率，是現在主流的改裝方式。
但是在改裝行業中，也是有很多的劣質產品，所以還是需要大家自己多看下，嫌麻煩的話可以直接選擇 歐司朗、阿帕、這些牌子的產品，也是行業最棒的。
歐司朗：國際品牌，專業做照明的，車燈照明也是主要板塊，產品的質量也是很好，使用壽命為4年半左右，參考價格：800-1500
UPS阿帕：國產的氙氣燈牌子，行業興起的新秀，主要以高亮度、炫白色溫為特點，發展的勢頭很猛，使用壽命為4年半左右。參考價格：300-500
進口的氙氣燈比國產的要貴2-3倍。在效果方面差不多。主要就是進口在啟動的時候會快一點，但是這個優點和多出來的價格不成正。追求完美效果的可以選擇進口的，經濟型的可以選擇國產的。
