最佳回答：

CVT大概就是可變齒輪變速器的意思。是自動擋。特點是結構簡單，照比老式自動擋變速器燃油經濟性明顯提高。理論上可以模擬無數個檔位進行工作。換句話說就是能夠平順地，不間斷地改變引擎傳遞給輪胎的扭矩，以完成駕駛人的意圖。而不是執行駕駛人的命令，這就是和手動擋的區別。不是所有的自動擋車都能感知到路面的濕滑，所以，新車，新路，新情況時一定謹慎駕駛！

其他答案1：

你好，是自動擋，cVT嚴格的說是沒有檔位的，是驅動輪和從動輪之間靠一根鋼帶來傳動（目前的主流），核心通過改變驅動輪與從動輪傳動帶的接觸半徑進行變速。CVT可以實現傳動比的連續改變，從而得到傳動系與發動機工況的最佳匹配，提高整車的燃油經濟性和動力性，改善駕駛員的操縱方便性和乘員的乘坐舒適性，所以它是理想的汽車傳動裝置。沒有任何換擋的頓挫感。動【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鐘解決。】

其他答案2：

cvt是無級變速，不是自動擋，cvt沒有檔位。
無級變速指可以連續獲得變速范圍內任何傳動比的變速系統。通過無級變速可以得到傳動系與發動機工況的最佳匹配。常見的無級變速器有液力機械式無級變速器和金屬帶式無級變速器（VDT-CVT）以及可變斜面式無級變速器。

其他答案3：

無級變速CVT屬于自動擋。
無級變速CVT是指：沒有明確具體的檔位，操作上類似自動變速箱，但是速比的變化卻不同于自動變速箱的跳擋過程，而是連續的，因此動力傳輸持續而順暢 。
拓展：

CVT傳動系統里，傳統的齒輪被一對滑輪和一只鋼制皮帶所取代，每個滑輪其實是由兩個椎形盤組成的V形結構，引擎軸連接小滑輪，透過鋼制皮帶帶動大滑輪。玄機就出在這特殊的滑輪上：CVT的傳動滑輪構造比較奇怪，分成活動的左右兩半，可以相對接近或分離。
錐型盤可在液壓的推力作用下收緊或張開，擠壓鋼片鏈條以此來調節V型槽的寬度。當錐型盤向內側移動收緊時，鋼片鏈條在錐盤的擠壓下向圓心以外的方向（離心方向）運動，相反會向圓心以內運動。這樣，鋼片鏈條帶動的圓盤直徑增大，傳動比也就發生了變化 。

其他答案4：

無極變速器是 自動檔的 一種，沒有固定傳動比，所有被稱為無極變速！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鐘解決。】