| 產品規格及說明 | |
|---|---|
| 設備品牌：帝龍 | 設備型號：MSDKL |
| 訂購價格：電話/面議 | 交貨日期：3~30/工作日 |
| 產地:江蘇 | 是否進口:否 |
| 加工定制:是 | 產品認證:達克羅認證 |
| 最大電壓:380（V）（V） | 主要用途:達克羅涂料烘干 |
| 是否跨境出口專供貨源:否 | 額定溫度:400（℃）（℃） |
| 功率:額定溫度 400（℃） 主要用途 加熱 產品認證 CCC（W） | |
| 產品標簽：達克羅燒結,烘干達克羅,達克羅燃氣,達克羅燒結爐 | |
| 咨詢熱線：13715339029 | 售后服務：13715339029 |
| 技術咨詢：13715339029 |  QQ咨詢：260200500 |
燃氣式達克羅網帶燒結爐是我公司根據無鉻涂料的特性以及多年的生產經驗和成熟的加工工藝生產而設計的一種直接加熱風循環網帶爐。它是以燃氣為熱源，利用熱空氣作為載熱體，通過對流的方式將熱量傳遞給工件涂層，使工件在高溫條件下形成具有良好防腐能力的達克羅涂層。
一、結構組成：
燃氣式網帶燒結爐主要由進料段、預熱區、固化區、出料段、冷卻室、網帶傳動系統、電氣控制系統組成。
二設備特點：
設計緊湊、合理、節約能源
采用橋式搭接結構、減少熱橋，保溫性良好。
爐門高度可調，即可減少熱量損失，又可適應一定尺寸工件進出。
預熱區，烘干工件表面的濕氣。
固化區，涂層固化設備是涂覆生產過程中的核心區，它直接關系到涂覆成膜的質量及生產成本。
獨立的電器控制系統，采用面板按鈕式操作，利用智能儀表控溫，數字顯示，方便設定與調節工藝參數，直觀易懂。
適合于大指標準件、結構件的涂膜固化處理。
適用范圍各類 沖壓件、小型焊接件、螺絲標準件。
深圳市帝龍科技有限公司是電加熱烘道、天然氣加熱烘道、電加熱導熱油爐、電加熱管等產品專業生產加工的公司，擁有完整、科學的質量管理體系。深圳市帝龍科技有限公司的誠信、實力和產品質量獲得業界的認可。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導和業務洽談。
最佳回答：
推薦使用環保達克羅防腐處理，最好選擇知名度高的環保達克羅品牌，如美國美加力，德國德爾肯，日本久美特。而且建議您的產品與其對手件都采用同一種表面處理方式，這樣對于防腐能力更有保障（防止電勢位化學腐蝕）
最佳回答：
國慶紀2113念日是近代民族國家的一種特征，是伴隨著5261近代民族國家的出現4102而出現的，并且變得尤1653為重要。它成為一個獨立國家的標志，反映這個國家的國體和政體。國慶這種特殊紀念方式一旦成為新的、全民性的節日形式，便承載了反映這個國家、民族的凝聚力的功能。同時國慶日上的大規模慶典活動，也是政府動員與號召力的具體體現。
擴展資料
國慶節是由一個國家制定的用來紀念國家本身的法定假日。
它們通常是這個國家的獨立、憲法的簽署、元首誕辰或其他有重大紀念意義的周年紀念日；也有些是這個國家守護神的圣人節。
雖然絕大部分國家都有類似的紀念日，但是由于復雜的政治關系，部分國家的這一節日不能夠稱為國慶日，比如美國只有獨立日，沒有國慶日，但是兩者意義相同。
參考資料：百度百科-國慶節
其他答案1：
國慶節一個國家最重要的節2113日5261之一，是一個獨立國家的標志，反映這個國家的4102國體和政體。國慶節能夠1653反映國家、民族的凝聚力，因此在國慶節當天舉行大規模慶典活動，也是政府動員與號召力的具體體現，很多國家在國慶節期間舉行閱兵儀式，更是能夠顯示國家力量、增強國民信心，全面體現凝聚力，發揮號召力。
國慶節通常是這個國家的獨立、憲法的簽署、元首誕辰或其他有重大紀念意義的周年紀念日，也有些是這個國家守護神的圣人節。
中國人民在中國共產黨的領導下經過多年奮戰，取得了國家獨立和民族解放。 1949年10月1日，在首都北京天安門廣場舉行了開國大典，毛澤東主席在天安門城樓宣布中華人民共和國成立，開創了中國歷史的新紀元。1949年12月3日，中央人民政府委員會第四次會議接受全國政協的建議，通過了《關于中華人民共和國國慶日的決議》，決定每年10月1日，即中華人民共和國宣告成立的偉大日子，為中華人民共和國國慶日，今年的十月一日是共和國第67歲生日。
其他答案2：
節日意義：
1、國家象征
國慶紀念日是近代民族國家的一種特征，是伴隨著近代民族國家的出現而出現的，并且變得尤為重要。它成為一個獨立國家的標志，反映這個國家的國體和政體。
2、功能體現
國慶這種特殊紀念方式一旦成為新的、全民性的節日形式百，便承載了反映這個國家、民族的凝聚力的功能。同時國慶日上的大規模慶典活動，也是政府動員與號召力的具體體現。
3、基本特征
顯示力量、增強國民信心，體現凝聚力，發揮號召力，即為國慶慶典的三個基本特征。
國慶之“慶”，內容豐富，寓意深刻。從精神內涵看，國慶就是要不忘國家獨立的歷史，珍惜國家發展的成果，激發民族復興的信心。
我們不能忘記新中國成立的艱辛。通過國慶，慶祝中國共產黨領導中國推翻舊制度，建立新中國的成功；慶祝勞苦大眾翻身得解放，當家做主人的勝利。
紀念革命先烈，回顧為建立新中國無數革命先驅者所經歷的凄風苦雨、腥風血雨、槍林彈雨。使人們重溫創建新中國之艱苦、艱辛、艱巨和艱難，教育和激發人們尤其是年輕一代，更加懂得只有社會主義能夠振興中國。
其他答案3：
國慶紀念日是近代民族2113國家的一5261種特征，是伴隨著近代民族國家的4102出現而出現的，并且變得尤為1653重要。它成為一個獨立國家的標志，反映這個國家的國體和政體。國慶這種特殊紀念方式一旦成為新的、全民性的節日形式，便承載了反映這個國家、民族的凝聚力的功能。同時國慶日上的大規模慶典活動，也是政府動員與號召力的具體體現。
擴展資料國慶節是由一個國家制定的用來紀念國家本身的法定假日。
它們通常是這個國家的獨立、憲法的簽署、元首誕辰或其他有重大紀念意義的周年紀念日；也有些是這個國家守護神的圣人節。
雖然絕大部分國家都有類似的紀念日，但是由于復雜的政治關系，部分國家的這一節日不能夠稱為國慶日，比如美國只有獨立日，沒有國慶日，但是兩者意義相同。
其他答案4：
國慶節一個國家最2113重要的節日之一，是一個獨立國家5261的標志，反映這個4102國家的國體和政體。國1653慶節能夠反映國家、民族的凝聚力，因此在國慶節當天舉行大規模慶典活動，也是政府動員與號召力的具體體現，很多國家在國慶節期間舉行閱兵儀式，更是能夠顯示國家力量、增強國民信心，全面體現凝聚力，發揮號召力。
國慶節通常是這個國家的獨立、憲法的簽署、元首誕辰或其他有重大紀念意義的周年紀念日，也有些是這個國家守護神的圣人節。
中國人民在中國共產黨的領導下經過多年奮戰，取得了國家獨立和民族解放。 1949年10月1日，在首都北京天安門廣場舉行了開國大典，毛澤東主席在天安門城樓宣布中華人民共和國成立，開創了中國歷史的新紀元。1949年12月3日，中央人民政府委員會第四次會議接受全國政協的建議，通過了《關于中華人民共和國國慶日的決議》，決定每年10月1日，即中華人民共和國宣告成立的偉大日子，為中華人民共和國國慶日
最佳回答：
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超強的耐蝕性能2113：達克羅膜層的防銹效5261果是傳統電鍍鋅4102、熱鍍鋅或涂料涂覆法的7-10上。采用1653達克羅工藝處理的標準件、管接件經耐鹽霧試驗240–1200h以上未出現紅銹。
2.無氫脆性：由于達克羅技術在處理過程中不進行任何酸處理、也不存在電鍍時的滲氫問題，加上涂層在高溫下固化，所以從工藝上保證了達克羅涂層不會存在氫脆。
3.耐高低溫沖擊性：達克羅可以耐高溫腐蝕，耐熱溫度可達300℃以上。而傳統的鍍鋅工藝，溫度達到100℃時就已經起皮報廢了。
4.結合力及再涂性能好：達克羅涂層與金屬基體有良好的結合力，而且與其他附加涂層有強烈的粘著性，處理后的零件易于噴涂著色，與有機涂層的結合力甚至超過了磷化膜。
5.良好的滲透性：由于靜電屏蔽效應，工件的深孔、狹縫，管件的內壁等部位難以電鍍上鋅，因此工件的上述部位無法采用電鍍的方法進行保護。
6.無污染和公害：作為“綠色電鍍”工藝，達克羅工藝采用了閉路循環的方式，所以幾乎無污染危害。
7.涂層與基體結合力、涂層與漆膜之間結合力：在濕熱試驗環境下，達克羅涂層與漆膜結合力達到國家一級、二級標準，達克羅涂層與基體結合力均為一級標準。
8.點焊性能：對彎角件進行達克羅涂敷后點焊，顯示達克羅涂層有良好的點焊性能。從達克羅工藝來說，先點焊后達克羅的防護性優于先達克羅后點焊。
9.防止對鋁的電化學腐蝕：達克羅涂層的防腐蝕是建立在鉻酸的鈍化作用和鋅的受控犧牲保護作用之上的，所以抑制了鋅的消耗，提高了防腐蝕性能。
10.高耐氣候性：達克羅在一定涂層厚度下可以經受二氧化硫、酸雨、煙塵、粉塵的侵蝕。
11.低摩擦性：加入潤滑劑后的達克羅涂層，經適當處理可以產生0.06—0.12系數的超低摩擦性，經一般處理則產生0.12—0.18系數的中等摩擦性.
12．配合精度好：一般達克羅涂層可以控制在6—8um之間，因此緊固體的配合精度可以符合6g/6n的精度要求。
參考的君合官網行業新聞內容，感覺他們對達克羅的理解還是蠻深刻的。有需要的知識，可以多去搜常州君合看看
最佳回答：
達克羅2113是DACROMET譯音和縮寫，也稱達克羅5261、達克銹、迪克龍4102。國內命名為鋅鉻涂層1653，是一種新型的耐腐涂層，與傳統的電鍍鋅相比：鋅鉻涂層耐腐蝕性能極強，是鍍鋅的7—10倍，無氫脆性，特別適用于高強度受力件，高耐熱性、耐熱溫度300℃，尤其適用于汽車、摩托車發動機部件的高強度構件，高滲透性、高附著性、高減磨性、高耐氣候性、高耐化學品穩定性、無污染性。達克羅技術的基體材料范圍：鋼鐵制品及有色金屬如鋁、鎂及其合金，銅、鎳、鋅等及其合金。
達克羅最早誕生于二十世紀五十年代末，在北美、北歐寒冷的冬天，道路上厚實的冰層嚴重阻礙機動車的行駛，人們用鹽撒在地上的方法來降低凝固點的溫度，這樣緩解道路暢通問題，但是緊接而來的氯化鉀中的氯離子侵蝕了鋼鐵基體，交通工具嚴重受損、嚴峻的課題出現了。美國的科學家邁克
其他答案1：
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達克羅bai的耐熱性能好，傳du統鍍鋅層在高于zhi 70℃的條件下，會出現微小裂dao紋，在200—300℃的條件內下會變色容，耐腐蝕性也大大下降。
達克羅防腐蝕膜固化溫度為300℃，所以表面金屬厝即使長置于高溫條件下，其外觀不變，耐熱腐蝕性極好。
和熱鍍鋅比，無氫脆性。經過達克羅處理的金屬件，在細微的空隙處也能形成膜，深透性良好的防腐蝕涂層，管狀零件內也是有均勻涂上涂層，再加上達克羅溶液是水溶性的，所以它的滲透性很好。常州君合科技達克羅涂覆設備爐溫可達標，產品防腐效果更佳。
最佳回答：
千萬不要被誤導了，確實有普通達克羅（Dacromet）和環保達克羅之說，但普通達克羅因含有六價鉻1371533902913715339029e59b9ee7ad13715339029，所以并不環保，所謂的“綠色電鍍”是與普通電鍍相比的，下面是達克羅的優勢和缺點：
優勢有以下幾點:
1.超強的耐蝕性能：達克羅膜層的厚度僅為4-8μm，但其防銹效果卻是傳統電鍍鋅、熱鍍鋅或涂料涂覆法的7-10倍以上。采用達克羅工藝處理的標準件、管接件經耐鹽霧試驗1200h以上未出現紅銹。
2.無氫脆性：達克羅的處理工藝決定了達克羅沒有氫脆現象，所以達克羅非常適合受力件的涂覆。
3.高耐熱性：達克羅可以耐高溫腐蝕，耐熱溫度可達300℃以上。而傳統的鍍鋅工藝，溫度達到100℃時就已經起皮報廢了。
4.結合力及再涂性能好：達克羅涂層與金屬基體有良好的結合力，而且與其他附加涂層有強烈的粘著性，處理后的零件易于噴涂著色，與有機涂層的結合力甚至超過了磷化膜。
5.良好的滲透性：由于靜電屏蔽效應，工件的深孔、狹縫，管件的內壁等部位難以電鍍上鋅，因此工件的上述部位無法采用電鍍的方法進行保護。達克羅則可以進入工件的這些部位形成達克羅涂層。
6.無污染和公害：達克羅在生產加工及工件涂覆的整個過程中，不會產生對環境有污染的廢水廢氣，不用三廢治理，降低了處理成本。
達克羅雖然有許多優點，但它也有一些不足之處，主要體現為：
1.達克羅中含有對環境和人體有害的鉻離子，尤其是六價鉻離子具有致癌作用。
2.達克羅的燒結溫度較高、時間較長，能耗大。
3.達克羅的表面硬度不高、耐磨性不好，而且達克羅涂層的制品不適合與銅、鎂、鎳和不銹鋼的零部件接觸與連接，因為它們會產生接觸性腐蝕，影響制品表面質量及防腐性能。
4.達克羅涂層的表面顏色單一，只有銀白色和銀灰色，不適合汽車發展個性化的需要。不過，可以通過后處理或復合涂層獲得不同的顏色，以提高載重汽車零部件的裝飾性和匹配性。
5.達克羅涂層的導電性能不是太好，因此不宜用于導電連接的零件，如電器的接地螺栓等。
關于環保達克羅：是不含鉻涂料及三價鉻涂料的統稱。
真正的環保達克羅就是美加力、久美特、德爾肯、安美特4家全球性無鉻鋅鋁涂料公司。而國內的所謂環保達克羅是三價鉻達克羅，三價鉻相對來講只是符合國際環保含鉻的標準，達克羅主要靠鉻元素來起到化學反應的原理來構架涂層和保護，其原理是在達克羅附于基材干膜后，六價鉻轉換為三價鉻氧化物，但是在自然環境下鋅鋁被腐蝕氧化后，三價鉻又轉為六價鉻，流入到水中，一樣污染，等于沒變。
其他答案1：
沒有,達克羅bai本身就是環保的.
達克羅是duDACROMET譯音和zhi縮寫，簡稱達克羅、達克銹、迪dao克龍。國內命名為版鋅鉻涂層，是權一種以鋅粉、鋁粉、鉻酸和去離子水為主要成分的新型的防腐涂料。
達克羅是一種新型的表面處理技術，與傳統的電鍍工藝相比，達克羅是一種“綠色電鍍”。
其他答案2：
有區分的，主要的區別就是普通達克羅有鉻酐，而無鉻達克羅沒有鉻酐，鉻酐對環境和人體都是很有害的，所以歐盟都要求不含鉻酐的產品。另外由于含有鉻酐，所以普通達克羅的耐蝕性能要比無鉻達克羅的耐蝕性強。
其他答案3：
有這種說法，達克羅有普通與環保之分，普通的是還有金屬鉻。環保的是沒有金屬鉻成分的。
環保的達克羅有、Magni 久美特等等
本人就是做Magni環保達克羅的。鹽霧時間可以達到240—1000小時不等
最佳回答：
達克羅是一種新2113型的表面處理技術，5261與傳統的電鍍工藝相比，達克羅是4102一種“綠色電鍍”1653。其優勢有以下幾點：
1.超強的耐蝕性能：達克羅膜層的厚度僅為4-8μm，但其防銹效果卻是傳統電鍍鋅、熱鍍鋅或涂料涂覆法的7-10倍以上。采用達克羅工藝處理的標準件、管接件經耐鹽霧試驗1200h以上未出現紅銹。
2.無氫脆性：達克羅的處理工藝決定了達克羅沒有氫脆現象，所以達克羅非常適合受力件的涂覆。
3.高耐熱性：達克羅可以耐高溫腐蝕，耐熱溫度可達300℃以上。而傳統的鍍鋅工藝，溫度達到100℃時就已經起皮報廢了。
4.結合力及再涂性能好：達克羅涂層與金屬基體有良好的結合力，而且與其他附加涂層有強烈的粘著性，處理后的零件易于噴涂著色，與有機涂層的結合力甚至超過了磷化膜。
5.良好的滲透性：由于靜電屏蔽效應，工件的深孔、狹縫，管件的內壁等部位難以電鍍上鋅，因此工件的上述部位無法采用電鍍的方法進行保護。達克羅則可以進入工件的這些部位形成達克羅涂層。
6.無污染和公害：達克羅在生產加工及工件涂覆的整個過程中，不會產生對環境有污染的廢水廢氣，不用三廢治理，降低了處理成本。 達克羅雖然有許多優點，但它也有一些不足之處，主要體現為：
1.部分達克羅中含有對環境和人體有害的鉻離子，尤其是六價鉻離子具有致癌作用。
2.達克羅的燒結溫度較高、時間較長，能耗大。
3.達克羅的表面硬度不高、耐磨性不好，而且達克羅涂層的制品不適合與銅、鎂、鎳和不銹鋼的零部件接觸與連接，因為它們會產生接觸性腐蝕，影響制品表面質量及防腐性能。
4.達克羅涂層的表面顏色單一，只有銀白色和銀灰色，不適合汽車發展個性化的需要。不過，可以通過后處理或復合涂層獲得不同的顏色，以提高載重汽車零部件的裝飾性和匹配性。
5.達克羅涂層的導電性能不是太好，因此不宜用于導電連接的零件，如電器的接地螺栓等。
最佳回答：
達克羅與熱鍍鋅的區別：2113
1、成分不同：達克羅主要以5261鋅粉、鋁粉、鉻酸和去離子水4102為主要；熱鍍鋅是將鋼1653、不銹鋼、鑄鐵等金屬浸入熔融液態金屬或合金中。
2、原理不同：達克羅是由于片狀鋅、鋁層狀重疊，阻礙了水、氧等腐蝕介質到達基體的進程，能起一種隔離的屏蔽作用；熱鍍鋅是鋼鐵構件浸入熔融的鋅液中獲得金屬覆蓋層的一種方法。
3、應用不同：熱鍍鋅主要廣泛運用與電力鐵塔、通信鐵塔、鐵路、公路防護、路燈桿、變電站附屬設施、輕工業等；達克羅主要用于載重汽車上各種彈性零件的防腐，以及發動機周圍等高熱環境金屬制件的防腐。
擴展資料：
熱鍍鋅，也叫熱浸鋅和熱浸鍍鋅：是一種有效的金屬防腐方式，主要用于各行業的金屬結構設施上。是將除銹后的鋼件浸入500℃左右融化的鋅液中，使鋼構件表面附著鋅層，從而起到防腐的目的。
熱鍍鋅工藝流程：成品酸洗-水洗-加助鍍液-烘干-掛鍍-冷卻-藥化-清洗-打磨-熱鍍鋅完工。熱鍍鋅是由較古老的熱鍍方法發展而來的，自從1836年法國把熱鍍鋅應用于工業以來，已經有一百七十多年的歷史了。
達克羅是DACROMET譯音和縮寫，簡稱達克羅、達克銹、迪克龍。國內命名為鋅鉻涂層，是一種以鋅粉、鋁粉、鉻酸和去離子水為主要成分的新型的防腐涂料。
參考資料：百度百科_達克羅 百度百科_熱鍍鋅
其他答案1：
達克羅與熱鍍鋅2113的區別是：
1、達克羅5261的耐鹽霧試驗時間比較長。
2、一般情況4102下，1653熱鍍鋅防腐蝕能力比較好。
3、熱鍍鋅涂層厚，外觀較粗糙，但附著力好，表面處理可抗高溫；達克羅涂層薄，外觀光亮，但表面處理無法抗高溫。
擴展資料：
達克羅是DACROMET譯音和縮寫，簡稱達克羅、達克銹、迪克龍。國內命名為鋅鉻涂層，是一種以鋅粉、鋁粉、鉻酸和去離子水為主要成分的新型的防腐涂料。
熱鍍鋅（galvanizing） 也叫熱浸鋅和熱浸鍍鋅：是將除銹后的鋼件浸入500℃左右融化的鋅液中，使鋼構件表面附著鋅層，從而起到防腐的目的。 熱鍍鋅工藝流程：成品酸洗-水洗-加助鍍液-烘干-掛鍍-冷卻-藥化-清洗-打磨-熱鍍鋅完工。
達克羅是一種新型的表面處理技術，與傳統的電鍍工藝相比，達克羅是一種“綠色電鍍”。熱鍍鋅是一種有效的金屬防腐方式，主要用于各行業的金屬結構設施上。
參考鏈接：百度百科-達克羅百度百科-熱鍍鋅
其他答案2：
兩者使用工藝不同，2113使用材料不同，性能不同。5261
（達克羅）
1.壁壘效應：由4102于片狀鋅、鋁層狀重疊，阻礙了1653水、氧等腐蝕介質到達基體的進程，能起一種隔離的屏蔽作用。
2.鈍化作用：在達克羅的處理過程中，鉻酸與鋅、鋁粉和基體金屬發生化學反應，生成致密的鈍化膜，這種鈍化膜具有很好的耐腐蝕性能。
3.陰極保護作用：鋅鋁鉻涂層最主要的保護作用與鍍鋅層一樣，是對基體進行陰極保護。
（熱鍍鋅）
熱鍍鋅層形成過程是鐵基體與最外面的純鋅層之間形成鐵-鋅合金的過程，工件表面在熱浸鍍時形成鐵-鋅合金層，才使得鐵與純鋅層之間很好結合，其過程可簡單地敘述為：當鐵工件浸入熔融的鋅液時，首先在界面上形成鋅與α鐵（體心）固熔體。
這是基體金屬鐵在固體狀態下溶有鋅原子所形成一種晶體，兩種金屬原子之間是融合，原子之間引力比較小。
因此，當鋅在固熔體中達到飽和后，鋅鐵兩種元素原子相互擴散，擴散到（或叫滲入）鐵基體中的鋅原子在基體晶格中遷移，逐漸與鐵形成合金，而擴散到熔融的鋅液中的鐵就與鋅形成金屬間化合物，沉入熱鍍鋅鍋底，即為鋅渣。當工件從浸鋅液中移出時表面形成純鋅層，為六方晶體。其含鐵量不大于0.003%。
擴展資料
【熱鍍鋅簡述】
熱鍍鋅也稱熱浸鍍鋅，是鋼鐵構件浸入熔融的鋅液中獲得金屬覆蓋層的一種方法。隨高壓輸電、交通、通訊事業迅速發展，對鋼鐵件防護要求越來越高，熱鍍鋅需求量也不斷增加。
防護性能
通常電鍍鋅層厚度5～15μm，而熱鍍鋅層一般在35μm以上，甚至高達200μm。熱鍍鋅覆蓋能力好，鍍層致密，無有機物夾雜。眾所周知，鋅的抗大氣腐蝕的機理有機械保護及電化學保護，在大氣腐蝕條件下鋅層表面有ZnO、Zn（OH）2及堿式碳酸鋅保護膜，一定程度上減緩鋅的腐蝕，這層保護膜（也稱白銹）受到破壞又會形成新的膜層。
當鋅層破壞嚴重，危及到鐵基體時，鋅對基體產生電化學保護，鋅的標準電位-0.76V，鐵的標準電位-0.44V，鋅與鐵形成微電池時鋅作為陽極被溶解，鐵作為陰極受到保護。顯然熱鍍鋅對基體金屬鐵的抗大氣腐蝕能力優于電鍍鋅。
【達克羅主要成分】
達克羅涂液種類繁多，但涂液的基本組成可歸納如下：
1.金屬物：由鋅、鋁等物質組成，主要為超細鱗片狀鋅、超細鱗片狀鋁。
2.溶劑：為惰性有機溶劑，如乙二醇等。
3.無機酸組分：如鉻酸等。
4.特殊有機物：為涂液的增粘分散組份，主要成份為纖維素類白色粉末。
參考資料：百度百科–達克羅 百度百科–熱鍍鋅
其他答案3：
區別：
1，價格方2113面：達克羅加工鋼材要比熱鍍鋅便5261宜；
2，防銹4102效果：達克羅的1653耐鹽霧試驗時間比熱鍍鋅長，防銹效果達克羅更好；
3，防腐蝕能力：試驗是在中性環境下；從室外大氣環境下，熱鍍鋅防腐蝕能力比達克羅好。
擴展資料：
一，達克羅是DACROMET譯音和縮寫，簡稱達克羅、達克銹、迪克龍。國內命名為鋅鉻涂層，是一種以鋅粉、鋁粉、鉻酸和去離子水為主要成分的新型的防腐涂料。
注意事項：
1.達克羅遇光照會迅速老化，所以達克羅的涂覆過程應該在室內進行。
2.達克羅烘烤溫度過低、過高都會使達克羅喪失防腐能力，達克羅應該在合適的溫度范圍內烘烤。
3.達克羅的使用周期很短，所以應該盡快用完。
4.達克羅的耐磨性能較差，所以應頂涂達克羅，然后再涂以耐磨性的其他涂料。
二，熱鍍也叫熱浸鋅和熱浸鍍鋅：是一種有效的金屬防腐方式，主要用于各行業的金屬結構設施上。是將除銹后的鋼件浸入500℃左右融化的鋅液中，使鋼構件表面附著鋅層，從而起到防腐的目的。 熱鍍鋅工藝流程：成品酸洗-水洗-加助鍍液-烘干-掛鍍-冷卻-藥化-清洗-打磨-熱鍍鋅完工。熱鍍鋅是由較古老的熱鍍方法發展而來的，自從1836年法國把熱鍍鋅應用于工業以來，已經有一百七十多年的歷史了。近三十年來，伴隨著冷軋帶鋼的飛速發展，熱鍍鋅工業得以大規模發展。
參考資料：百度百科-達克羅 百度百科-熱鍍鋅
其他答案4：
從鹽霧時間來表示2113，達克羅的耐鹽霧試驗時間5261比較長，4102但是，試驗是在中性環境下；從室1653外大氣環境下，熱鍍鋅防腐蝕能力比較好。.
另外，熱鍍鋅涂層厚，外觀較粗糙，但附著力好，表面處理可抗高溫；達克羅涂層薄，外觀光亮，但表面處理無法抗高溫。
達克羅是DACROMET譯音和縮寫，簡稱達克羅、達克銹、迪克龍。國內命名為鋅鉻涂層，是一種以鋅粉、鋁粉、鉻酸和去離子水為主要成分的新型的防腐涂料。
工藝流程：有機溶劑除油——機械拋光——噴涂——烘烤——二次噴涂——烘烤——干燥
熱鍍鋅（galvanizing） 也叫熱浸鋅和熱浸鍍鋅：是一種有效的金屬防腐方式，主要用于各行業的金屬結構設施上。是將除銹后的鋼件浸入500℃左右融化的鋅液中，使鋼構件表面附著鋅層，從而起到防腐的目的。
工藝流程：成品酸洗-水洗-加助鍍液-烘干-掛鍍-冷卻-藥化-清洗-打磨-熱鍍鋅完工
其他答案1：
優點
1.高耐熱性：達2113克羅可以耐高溫腐蝕5261，耐熱溫度可達300℃以上。而傳統的鍍鋅4102工藝，溫度達到100℃時就已1653經起皮報廢了。
2.超強的耐蝕性能：達克羅膜層的厚度僅為4-8μm，但其防銹效果卻是傳統電鍍鋅、熱鍍鋅或涂料涂覆法的7-10倍以上。采用達克羅工藝處理的標準件、管接件經耐鹽霧試驗1200h以上未出現紅銹。
3.良好的滲透性：由于靜電屏蔽效應，工件的深孔、狹縫，管件的內壁等部位難以電鍍上鋅，因此工件的上述部位無法采用電鍍的方法進行保護。達克羅則可以進入工件的這些部位形成達克羅涂層。
4.無氫脆性：達克羅的處理工藝決定了達克羅沒有氫脆現象，所以達克羅非常適合受力件的涂覆。
5.結合力及再涂性能好：達克羅涂層與金屬基體有良好的結合力，而且與其他附加涂層有強烈的粘著性，處理后的零件易于噴涂著色，與有機涂層的結合力甚至超過了磷化膜。
缺點
1.達克羅的燒結溫度較高、時間較長，能耗大。
2.達克羅涂層的導電性能不是太好，因此不宜用于導電連接的零件，如電器的接地螺栓等。
3.達克羅中含有對環境和人體有害的鉻離子，尤其是六價鉻離子具有致癌作用。
4.達克羅涂層的表面顏色單一，只有銀白色和銀灰色，不適合汽車發展個性化的需要。不過，可以通過后處理或復合涂層獲得不同的顏色，以提高載重汽車零部件的裝飾性和匹配性。
5.達克羅的表面硬度不高、耐磨性不好，而且達克羅涂層的制品不適合與銅、鎂、鎳和不銹鋼的零部件接觸與連接，因為它們會產生接觸性腐蝕，影響制品表面質量及防腐性能。
其他答案2：
還是多多使用環保達克羅吧，現在環保查的那么嚴，一些不環保達克羅廠很難經營下去
用環保達克羅，缺點就是比之前的達克羅要貴一些
最佳回答：
1、應用不同：
環保達2113克羅工藝廣泛應用于汽5261車、摩托4102車、交通設施行業（高速1653鐵路、地鐵、電氣化鐵路的金屬件、隧道、橋梁高架、高速公路的金屬件）、電器、船舶、航天航空、海洋工程、五金工具、電力、通訊、石油化工、煤氣工程、建筑、軍工產品、家用電器等行業。
達克羅最初僅用于國防工業和國產化的汽車零部件，后又發展到電力、建筑、海洋工程、家用電器、小五金及標準件、鐵路、橋梁、隧道、公路護欄、石油化工、生物工程、醫療器械粉末冶金等多種行業。
2、作用不同：
環保達克羅工藝既提高了產品質量，又保護了自然生態環境，深受工程界及環保部門的歡迎。
達克羅被美國軍方采納，成為一項防腐軍事技術（美軍標MTL-C-87115），到了二十世紀七十年代日本的NDS公司從美國MCI公司引入達克羅技術，并且買斷了在亞太地區的使用權，并控股美國MCI公司。島國日本每年鋼鐵件腐蝕噸位大，因此其尤為注重防腐技術。
達克羅技術又通過日本的改良后，在日本迅速發展了100余家涂覆廠以及70余家制藥單位，一些發達國家也紛紛引進達克羅技術。
擴展資料：
達克羅的應用：
1、載重汽車上各種高強度底盤中小支架、連接件、外露件及緊固件的防腐，如各種異型鋼支架、螺栓（含騎馬螺栓、車輪螺栓等）、螺母等。國外已明確建議汽車上≥10.9級的緊固件要使用達克羅涂層防腐，因為達克羅涂覆不僅有高的耐腐蝕性，而且能夠保證無氫脆。
高強度鋼在酸洗和電鍍等過程中有產生氫脆的危險性，雖然可以通過熱處理去氫，但是很難徹底清除。達克羅涂覆過程不需要酸洗和活化，也沒有導致析氫的電化學反應發生，避免了氫脆現象的出現。
2、發動機周圍等高熱環境金屬制件的防腐，如隔熱板、排氣管、散熱器、發動機缸蓋等零部件。傳統鍍鋅層表面鈍化膜在70℃左右就會被破壞，抗腐蝕能力急劇下降；
而達克羅涂層的固化溫度為300℃左右，涂層中的鉻酸鹽聚合物不含結晶水，涂層在高溫下不易被破壞，表現出優良的防腐性能。用達克羅工藝處理的零部件在250℃長期使用，其外觀幾乎不變，抗腐蝕能力很強。
3、載重汽車上各種彈性零件的防腐，如環箍、半圓卡箍、各種彈簧、板簧等。這些零件的強度和硬度要求較高，電鍍處理會產生氫脆，如去氫不徹底，長時間承受動載荷容易發生撕裂或腐蝕疲勞，會給汽車行駛帶來安全隱患，尤其是對于載重汽車，其作業環境比較惡劣；
所以對這些件的表面處理要求也相應較高，而達克羅涂層具有高的耐腐蝕性，高的耐候性，非常適合這類汽車零部件的表面處理。
參考資料來源：百度百科-達克羅
參考資料來源：百度百科-達克羅工藝
其他答案1：
前處理工2113藝是一樣的，涂覆和爐溫5261需要調整。
無鉻達克羅是指采用4102非鉻酸金屬鹽作為鈍化劑，鈍化超1653薄片狀鋅鋁粉的達克羅涂料。無鉻達克羅有兩個發展方向，水性無鉻達克羅和溶劑型無鉻達克羅。水性無鉻達克羅是以片狀鋅鋁粉、鉬酸鹽等鈍化劑和去離子水為主要成分的，不含六價鉻的新型防腐涂料。溶劑型無鉻達克羅是以片狀鋅鋁粉，樹脂和助劑等為成膜物質的防腐涂料。
具深圳市帝龍科技有限公司
其他答案2：
達克羅多久水性涂料，環保的叫鋅鋁涂層，油性的！工藝都是一樣的，幾涂幾固的！不過隨著涂料的品牌不同燒秸問題也有所不同！
其他答案3：
達克羅烘烤溫度300度，而環保達克羅烘烤溫度大都是200度左右
