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最佳回答：
關于新車的養護，其實一直有一個誤區！就是到底要不要做封釉，這里說一下鍍膜和封釉其實沒有太大區別。
其實封釉本身對車漆肯定是沒有傷害作用的，一般來說封7a64e58685e5aeb13715339029釉用的都是合成物含量非常高的產品。這里指的主要是三位硅酮樹脂和聚氨酯，這些成份能夠有效的保護車漆不受酸雨、紫外線、氧化層的侵擾。同時，因為釉的特殊成份，它比普通蠟具有更長的保持時間和上光效果?？墒牵f句公道話，因為很多歐美產的車蠟，合成物含量已經相當高了，所以釉和這些蠟已經幾乎沒有區別了！封釉這個詞本來就來自臺灣，我們估計最早的釉，就是某種合成蠟！
如果非要說封釉對車漆有什么傷害的話，我估計是封釉錢的拋光過程。一般說來封釉前是必須做拋光的,至于為什么要封釉前做拋光，我的《為什么封釉、鍍膜需要先拋光！》帖子里已經說過了，可以參考
其實，新車的拋光，僅限于鏡面還原。屬于拋光最細的一個步驟！也就是，這種拋光的強度，只能作用于氧化層上，而不是車漆上。因為，還原劑的切割能力，根本無法觸及的車漆。
而新車怎么會有氧化層呢？很多人都會這么問，這是因為對新車的定義不對。我們說的新車是剛提來的車，可是這個時候的車已經從車廠的漆房里出來好一段時間了，而且新車出廠后，就不在車庫里，而在露天停放了?，F在的國產車，都沒有新車保護蠟，所以在這一段時間里，車漆就開始氧化了?？梢杂脽熀械牟ＡЪ執自谑种干先ッ嚻?，一定是不平整的。一遍鏡面還原做完，再摸車漆，看看發生的變化。這個實驗比較好做，在車的機蓋上做一半還原，之后用手指套上玻璃紙，摸做過還原和沒做還原的車漆之后用手指套上玻璃紙，摸做過還原和沒做還原的車漆，一做對比便知！
新車還是有必要做一次封釉的，但對于大多數車來說，一次就夠了。之后每月至少一次打蠟，這輛車可以永遠不用做封釉、拋光。有的人說，新車不要做封釉，不要打蠟。孰不知，多少車因為從一開始就疏于保養車漆，以后因為氧化嚴重，動輒拋光，導致車漆受損。其實，新車做一次封釉，是對車漆最原始的保護，是避免將來重復拋光的基礎。只要以后能堅持打蠟，那么不論你的車開多少年，拋光都不用再做了！有的人建議新車什么養護項目都不要做，平時不做漆面養護，等到漆面嚴重氧化的時候，花大價錢做3級拋光，費錢又傷車。
從新車開始做養護，養成良好的愛車習慣，對自己的老伙伴好一點，它能為你贏得更多的喝
不明白的問我也可以，我是做汽車美容貼膜
其他答案1：
建議您購買之后就去做一次封釉。封釉美容的基本原理是依靠震拋技術將釉劑反復深壓進車漆紋理中，形成一種特殊的網狀保護膜，從抄而提高原車漆面的光澤度和硬度，使車漆能更好的抵擋風沙和雨百雪天氣，有效抵擋輕微劃痕，保持車漆亮度。 車輛需要定期進行封釉，最好是間隔半年做一次度，市場上封釉的價格一般在300元左右，汽車美容店和4S店封釉的價格會高一些，費用大概在600元左右。希望我的回答對您有所幫助
其他答案2：
效果來說鍍膜最好，但是價格昂貴
經濟來說洗完了車自己找個沒風的地方自己打打蠟既可
其他答案3：
不影響使用。這種一般都是國外進口，國內分裝的，品質也是一樣的。
最佳回答：
建議一兩個月后再做。車蠟的主要成分是聚乙烯乳液或硅酮類高分子化合物，并含有油脂成分，能提供高亮度的漆面，但是遇水容易分解、壽命短、沒硬度、不耐摩擦，所以每年需打蠟近20次。多次的打蠟、研磨又會使漆面磨損而無光澤；而釉則不同。它具有不溶于水、不怕火、不怕酸的特性，因此封釉后的車身漆面可以耐高溫、耐水洗、耐摩擦、不易沾灰、不怕酸雨、抗氧化、抗紫外線，可長期保護漆面。鍍膜和打蠟、封釉有本質區別，其工作特點是，保護膜不像打蠟或封釉，是依靠高速轉機壓入漆面的，而是采用溫和的涂抹方式，利用化學反應附著在漆面上。在涂抹“膜”之前，要先研磨拋光漆面，然后再涂上一層粘合劑，最后涂抹上“膜”，最后車漆表面就形成了一層結構緊密、抗氧化能力強的保護層。由于不是利用壓力將“膜”壓進漆面，因此漆面可以避免受到壓力的傷害，更有利于保護車漆。鍍膜后的車漆可以保持636f7079e799bee5baa6e997aee7ad13715339029一年左右的光澤，平時只要洗洗就非常養眼了。汽車打蠟和汽車封釉，二者同為汽車美容、保護汽車漆面光澤的美容手段，因此在功能上，二者有相同的地方，但做一下比較，使用晶亮釉的汽車封釉有著自己明顯的優勢。一、晶亮釉不溶于水，可以避免汽車打蠟后怕水的缺陷。由于汽車打蠟所使用的蠟都是溶于水的，因此如果汽車剛剛打完蠟后碰上陰雨天氣，打上的蠟就會被雨水所溶解，起不到保護漆面和美容的作用。同時由于蠟可溶于水，打完蠟后給洗車也造成了諸多不便，而晶亮釉則因為不溶于水，因此做完晶亮釉后，不用擔心被水溶解的現象發生，可以長期的保護汽車漆面。二、不損壞原有漆面。和打蠟相比，封釉的第二個優點就是不會損害汽車漆面，由于傳統的汽車打蠟都要先洗車后打蠟，頻繁的洗車自然會對汽車漆面造成危害，久而久之也就會使之失去光澤，而晶亮釉則是采用一種類似納米的技術，使流動的釉體在汽車漆面表層附著并以透明狀硬化，相當于給汽車漆面穿上一層透明堅硬的”保護衣”，因此可以起到保護汽車漆面的作用。三、保護時間長，汽車作一個封釉套餐之后，可以把保護時間延伸一年左右，不怕日曬雨淋，光亮如新?！板兡ぁ笔且孕碌沫h保原料和新的車漆養護理念制造的車漆養護產品。它和封釉的不同之處有：原料選用的不同“釉”與蠟都是從石油中提煉，加上一些輔助原料制成。新的保護膜采用植物及硅等環保又穩定的原料來提煉合成。避免了在車漆表面造成“連帶氧化”的問題，并可長期保持效果。養護理念不同封釉與打蠟的養護理念是將“釉”或“蠟”加壓封入車漆的空隙中，與車漆結合到一起。優點是與車漆融為一體，增亮效果明顯。不過因為它們本身的易氧化性，所以會連帶周圍的漆面共同氧化。為避免這個缺陷，鍍膜采取了兩個措施：采用不氧化原料及穩定的合成方式；變結合為“覆蓋”：以透明的“膜”的形式附著在漆面，避免漆面受外界損傷。操作工藝的不同原料及理念的差異，必然造成工藝上的區別：“釉”和“蠟”因為要與漆面充分結合，所以附著方式要用高轉數的研磨機把藥劑加壓封入漆面。而這種壓力同時作用在漆面上，經常會造成漆面損傷。保護膜采用了溫和的涂抹及擦拭的附著方式：靠膜本身的分子結合力附著在漆面上。避免損傷車漆。以上幾種不同還造成了兩種養護種子說我要發芽，我要發芽。”記得初來時，我在小巷中穿行，尋找這稚嫩的朗讀聲，不一會暈頭轉向，隨即問個老太太附近法對車身劃痕的處理上有所區別：為了便于“釉”的附著，封釉對劃痕以研磨為主：用高轉電機把劃痕磨平。鍍膜店采用填充：以低轉電機配合海綿輪，將透明的填充劑填入劃痕中，抹平。鍍膜與封釉都是在車漆表面涂上一種化學物質，通過在車漆表面上形成的一種高硬度、抗氧化、抗腐蝕的膜，從而對車漆形成保護。而兩者所不同的是加工工藝上略有不同，保護介質不一樣：封釉用的是液體釉，而鏡面鍍膜用的是一種氟碳和玻璃素的聚合物，兩者都在車漆表面形成一種固態保護層，都需要先打磨掉車漆表面的氧化層，以保證“釉”或者“膜”在車漆表面的附著能更加持久。
其他答案1：
鍍晶好，時間長，漆面就變硬了！
其他答案2：
鍍晶要好一點
最佳回答：
目前唯一承諾終身漆面光亮功能只有帕坦汀鍍晶。其他沒有一個美容蠟能讓漆面保持良好亮度。 目前普遍有一種說法，把車輛護理636f70797a948206331f13715339029分成四個階段：第一階段是打蠟，第二階段是封釉，第三階段是鍍膜。第四階段是鍍晶。這種說法其實有一定局限性，因為四者不存在對比。衡量標準按照國際汽車美容標準。綜合標準是鍍晶漆面美容效果最好，封釉鍍膜是效果最差的結論。一方面，護理產品本身的化學成分和品質各異，只看一時的漆面光亮是封釉最硬。因為封釉是半年就開始脫落。但封釉鍍膜需要磨削原車漆面光亮層，破壞原車漆面結構。所以最毀容工藝是封釉鍍膜。另一方面，采用什么護理方法，關鍵還要根據自己的需求做選擇。如果是自己車當然是鍍晶最好。如果是公車圖一時光亮就封釉鍍膜。汽車美容最主要看對漆面的綜合美容效果。不破壞原車結構還沒有后續養護困難還達到最佳美容效果無疑是帕坦汀鍍晶最好。但車友已經被無數個封釉鍍膜的忽悠廣告誤導了十幾年。車友認知水平需要一定的認識過程。
封釉還是鍍膜都是一年不到最多一年就自動脫落。這種美容方法是一種誤導。漆面美容的意義是被一些美容店鋪誤導了。真正的漆面美容是不需要磨削拋光原車漆面的光亮層。即不能破壞原車漆面光亮層結構的前提下。真正的汽車漆面美容 是保證絲毫不改變原車漆面結構光亮的前提下增加漆面光亮。保護漆面光亮填充漆面發絲劃痕提高漆面硬度。封釉鍍膜第一道工藝就是拋光磨削原車漆面光亮釉層。破壞了漆面的光亮結構層。所以封釉鍍膜在國際上已經是明文規定不建議車友使用。
汽車美容有一個極大的誤區：封釉鍍膜的美容方法誤導車友。車主普遍追求車身亮澤，似乎封鈾、鍍膜就是為了增亮車漆，而把汽車美容的宗旨：在保護原車漆面光亮層前提下的美容要旨。養護功能退在其次去對待了。其實，車身的亮澤的根本來源應該是車漆本身，我們搞美容養護的目的就是為了讓原車漆免于氧化亮澤更持久。如果新車就封釉鍍膜讓車身漆面發生了光亮。但同時也給漆面帶來了氧化破壞，光線就會在車漆表面發生漫射現象，車漆看起來就沒有原車光亮的那種透徹晶亮。即使漆面亮了，那是釉層鍍膜的分子在反射光線，一旦釉層膜層氧化光澤就消失了。石油蒸餾物蠟由于其易氧化漆面是蠟油的亮度。不是漆面的亮度。只有無機材料蠟才是漆面本身的亮度。因為無機材料通過漆面本身光亮增加達到漆面美容的功能。所以真正的光亮漆面美容工藝應該是鍍晶。鍍晶是絲毫不改變漆面的光澤。反而是增加漆面透徹光亮。讓漆面硬度增加。
其他答案1：
汽車封釉比較好，原因如下：
1、打蠟只是日常保養，打蠟后維持的時知間很短。
2、封釉或者鍍膜的作用時間比較長，可以在車漆表面形成保護層，并且抗氧化，抗輕微的刮擦。
注意事項：
1、執行漆面拋光的施工技道術標準。
2、封釉時，漆面應干凈干燥。
3、封釉應分塊進行，保證鏡面釉在版漆面上稍干未干的狀態就進行震拋。
4、不得在全車漆面涂抹后再進行震拋。
5、封釉后，漆面上應明顯感覺有硬膜權的效果。
6、全車封釉后，擦凈車表和邊角縫里的釉粉。
其他答案2：
當然是封釉好。，。我是在車臣仕做的封釉，感覺比打蠟強多了
其他答案3：
不一樣 雖然都是漆面護理 但封釉的話 效果更持久 你可以試試 感覺也不一樣 如果是新車的話 建議你封釉 多洗車 不要暴曬 多打蠟
其他答案4：
有 錢可以做，沒錢可以什么都不做，
最佳回答：
紅色的車子，和黑色的車子車漆 是比較難打理的。。（白色的打理也差百不多的）新車你可以用手滑一下車身，感覺一下漆面（不過新車都不錯，如果很不粗糙就可以去做漆面保養）。一般不建議新車做封釉還是鍍膜，，因為封釉和鍍膜，都是要研度磨車漆，特別是鍍膜。對車漆有一定的損害（不是很大）（當然損害沒有拋光厲害，不過車漆很厚，車時間久了，車漆氧化腐蝕，拋調氧化層，封知釉鍍膜才會更有效果）所以新車一般都是建議打蠟道，新車最適用的車蠟：3M的水晶蠟（軟蠟）、Soft99的新車專用蠟、龜博士的水晶極限蠟，美鷹的也不錯。，我的建議就是過半年后可以專 封釉，鍍膜。（封釉和鍍膜的作用是差不多的，鍍膜的效果比封釉好，但是價格也貴，一般市場價格在1200左右，成本基本為500-600，你一般叫他700-800給你做一般可以搞定（應該是一套的，屬一般一套可以做兩次）））。去鍍膜的時候選擇好點的企業，有美容車間的美容店。當然小心被宰。。。
其他答案1：
新車最好不要做這些東西,因為不論鍍膜還是封釉都要首先把車漆打薄打光后才能操作,新車漆面不要動,只要定期打蠟就行了,超過三個月或者根據漆面的磨損情況再選擇鍍膜還是封釉
其他答案2：
白色的最好鍍膜 紅色最好封釉
其他答案3：
第一種。
最佳回答：
親，請采納哦 建議一兩個月后再做。車蠟的主要成分是聚乙烯乳液或硅酮類高分子化合物，并含有油脂成分，能提供高亮度的漆面，但是遇水容易分解、壽命短、沒硬度、不耐摩擦，所以每年需打蠟近20次。多次的打蠟、研磨又會使漆面磨損而無光澤；而釉則不同。它具有不溶于水、不怕火、不怕酸的特性，因此封釉后的車身漆面可以耐高溫、耐水洗、耐摩擦、不易沾灰、不怕酸雨、抗氧化、抗紫外線，可長期保護漆面。鍍膜和打蠟、封釉有本質區別，其工作特點是，保護膜不像打蠟或封釉，是依靠高速轉機壓入漆面的，而是采用溫和的涂抹方式，利用化學反應附著在漆面上。在涂抹“膜”之前，要先研磨拋光漆面，然后再涂上一層粘合劑，最后涂抹上“膜”，最后車漆表面就形成了一層結構緊密、抗氧化能力強的保護層。由于不是利用壓力將“膜”壓進漆面，因此漆面可以避免受到壓力的傷害，更有利于保護車漆。鍍膜后的車漆可以保持一年左右的光澤，平時只要洗洗就非常養眼了。汽車打蠟和汽車封釉，二者同為汽車美容、保護汽車漆面光澤的美容手段，因此在功能上，二者有相同的地方，但做一下比較，使用晶亮釉的汽車封釉有著自己明顯的優勢。一、晶亮釉不溶于水，可以避免汽車打蠟后怕水的缺陷。由于汽車打蠟所使用的蠟都是溶于水的，因此如果汽車剛剛打完蠟后碰上陰雨天氣，打上的蠟就會被雨水所溶解，起不到保護漆面和美容的作用。同時由于蠟可溶于水，打完蠟后給洗車也造成了諸多不便，而晶亮釉則因為不溶于水，因此做完晶亮釉后，不用擔心被水溶解的現象發生，可以長期的保護汽車漆面。二、不損壞原有漆面。和打蠟相比，封釉的第二個優點就是不會損害汽車漆面，由于傳統的汽車打蠟都要先洗車后打蠟，頻繁的洗車自然會對汽車漆面造成危害，久而久之也就會使之失去光澤，而晶亮釉則是采用一種類似納米的技術，使流動的釉體在汽車漆面表層附著并以透明狀硬化，相當于給汽車漆面穿上一層透明堅硬的”保護衣”，因此可以起到保護汽車漆面的作用。三、保護時間長，汽車作一個封釉套餐之后，可以把保護時間延伸一年左右，不怕日曬雨淋，光亮如新?！板兡ぁ笔且孕碌沫h保原料和新的車漆養護理念制造的車漆養護產品。它和封釉的不同之處有：原料選用的不同“釉”與蠟都是從石油中提煉，加上一些輔助原料制成。新的保護膜采用植物及硅等環保又穩定的原料來提煉合成。避免了在車漆表面造成“連帶氧化”的問題，并可長期保持效果。養護理念不同封釉與打蠟的養護理念是將“釉”或“蠟”加壓封入車漆的空隙中，與車漆結合到一起。優點是與車漆融為一體，增亮效果明顯。不過因為它們本身的易氧化性，所以會連帶周圍的漆面共同氧化。為避免這個缺陷，鍍膜采取了兩個措施：采用不氧化原料及穩定的合成方式；變結合為“覆蓋”：以透明的“膜”的形式附著在漆面，避免漆面受外界損傷。操作工藝的不同原料及理念的差異，必然造成工藝上的區別：“釉”和“蠟”因為要與漆7a948206331fe78988e69d13715339029面充分結合，所以附著方式要用高轉數的研磨機把藥劑加壓封入漆面。而這種壓力同時作用在漆面上，經常會造成漆面損傷。保護膜采用了溫和的涂抹及擦拭的附著方式：靠膜本身的分子結合力附著在漆面上。避免損傷車漆。以上幾種不同還造成了兩種養護種子說我要發芽，我要發芽?！庇浀贸鮼頃r，我在小巷中穿行，尋找這稚嫩的朗讀聲，不一會暈頭轉向，隨即問個老太太附近法對車身劃痕的處理上有所區別：為了便于“釉”的附著，封釉對劃痕以研磨為主：用高轉電機把劃痕磨平。鍍膜店采用填充：以低轉電機配合海綿輪，將透明的填充劑填入劃痕中，抹平。鍍膜與封釉都是在車漆表面涂上一種化學物質，通過在車漆表面上形成的一種高硬度、抗氧化、抗腐蝕的膜，從而對車漆形成保護。而兩者所不同的是加工工藝上略有不同，保護介質不一樣：封釉用的是液體釉，而鏡面鍍膜用的是一種氟碳和玻璃素的聚合物，兩者都在車漆表面形成一種固態保護層，都需要先打磨掉車漆表面的氧化層，以保證“釉”或者“膜”在車漆表面的附著能更加持久。
其他答案1：
鍍膜。效果基本差不多，只不過效果相當于給車做保護，一個塑料，一個鐵板，一個鋼板。
其他答案2：
當然鍍膜了，時間長。能挺半年吧，保護車漆，細小劃痕能遮蓋
其他答案1：
保養一下是好的，這三個選一個，鍍膜比較好
其他答案2：
封釉
最佳回答：
車漆不定期保養的話，肯定會氧化,一般車身漆面氧化的話，都是前蓋首先氧化，而且程度要深,因為溫度要遠遠高于其他部位，而且是平躺面，風吹日曬雨淋比較直接，一些小蟲子的尸體也會附著比較牢固。 護理方法： 1、定期打蠟（從提車起就保持良好的習慣），一般1個月1~2次 打蠟要注意的是，淺色車（銀、白、灰等）一般都是打去污蠟，效果比較好；如果是顏色車（紅、藍、黑、綠、黃。。。），則一般都用顏色蠟（針對相應車的顏色陪的增色蠟）和水晶蠟。顏色車輕易決不要打去污蠟，一旦大面積打了去污蠟，車身表面將非常難看； 一般打蠟都是在60元左右，車主自己帶蠟一般收費30元左右；水晶蠟貴一些，一般是80元左右；（有些小店會便宜些，此處是按市場總體行情來說明） 2、過黏土（打蠟） 這是針對不怎么定期保養漆面，但經常洗的車，車漆表面會附著一層不容易洗掉的雜質，然而因為經常洗車，所以一般不會很難去除。 過黏土一般要40分鐘左右，根據車漆氧化程度或有長短。過完黏土后，可以打一下蠟；然后定期打蠟就可以了。一般過黏土打蠟收費在120左右，如果是車主自己帶蠟，則根據車漆處理難度收取60~90元不等； 3、拋光e68a84e8a2ad7a948206331f13715339029（打蠟） 一般車漆極少護理，日積月累，造成漆面嚴重氧化，同時車身附著較多成分繁雜的物質，一般的洗車和過黏土已無法恢復車漆表面的光亮。這時就需要拋光打蠟了。 拋光是一種工序，一項技術，對于拋光的師傅和拋光用的工具、研磨劑、最后用的蠟、擦蠟用的毛巾。。。都有比較高的要求。這就是為什么同樣是拋光打蠟，有的車子效果持續時間長，有的卻堅持不了多久了。而且拋光和打蠟要相互配合，拋光就好比女孩子去美容，去除面部死皮一樣。死皮去除了還不夠，還需要在臉上使用護膚品來保持美容的效果一樣。所以一般拋光后就會直接打蠟。根據手藝、工具、蠟等各項因素的不同差異，一般拋光的效果能保持1~3個月不等。拋光后，一般1個月至少要打一次蠟，這樣才能盡量保持車漆的光滑度和亮度。隨著蠟的逐漸喪失，對漆面的保護也是逐漸失效（因為隨著洗車、風吹雨淋等作用，蠟是不規則、不均勻脫落的），所以隔段時間還要繼續拋光，才能又一次達到車漆光亮的效果。如果靠打蠟來維持拋光的效果的話，一年至少要拋3~4次。 拋光打蠟行情：根據新舊及氧化程度，從280~780不等。大家不要覺得拋光看起來很簡單，其實手藝差異還是比較大的，拋光本來就是賣的手藝錢（其實不光是拋光，美容行業基本上都是“產品+手藝”，而且手藝在其中起碼不會低于一半的決定因素） 4、封釉（不推薦） 封釉其實跟拋光打蠟、鍍膜的原理和工序上有些接近。但細看又有不同。從工序上看，都是經過拋光，然后使用護理產品保持拋光的效果，但是打蠟、鍍膜是拋光后，通過人工把護理產品作用于車漆表面；而封釉最后是通過拋光機，把釉振蕩到車漆內部，讓釉分子和漆分子比較緊密的結合。這樣造成的后果就是 ，一旦釉氧化了，會更加的加速漆面的氧化。而蠟的氧化，僅僅是在車漆表面的自身氧化，只是喪失了對漆面的保護能力而已。所以內行人一般都有吸毒來形容封釉，就是說只要封了，就要不停繼續，否則車漆氧化將更厲害。 而封釉后車漆氧化體現出的癥兆也跟打蠟不同：打蠟后，如果蠟脫落流失了，車漆將逐步回復發烏、不光亮的原始狀態；而封釉后，釉在車漆內部氧化，開始時車漆還是比較光滑的，亮度也不會有太多減少，但是車漆表面開始產生許多小白點（很均勻，隨著時間的推移白點由少至多），比芝麻還小，但是分布在車漆表面，那就是已經氧化的釉，手摸在車漆表面會有剌手的感覺。 一般商家會說，封釉后需要定期保養，其實就是說要不停去封，基本上一年至少要封2次以上。 據說封釉還有一個原理上對車漆的影響，因為不是很確鑿，在此不提。 釉行情：根據新舊及氧化程度，從380~980不等。剛出來的時候，1K多的也有。 5、漆面鍍膜 鍍膜的知識大家好象了解比較多，偶就不多說了。愛卡上也有關于F&K的產品介紹。 有同學覺得鍍膜貴的，可以選擇拋光打蠟。從偶個人角度來說，是不建議封釉的。 在此再次要強調“手藝”這個環節，因為不同的操作者，不同的工具跟不同的研磨液，做出來的F&K效果差異很大，這就是為什么有些人做了鍍膜說效果好，有些人做了說不好的原因。而且既然產品都是一樣的，為什么做出來效果不同，這點就很明顯差距在什么地方了。而且很多人不會關注這個差異，只是歸罪于產品不好，一般就是會說“做鍍膜沒有用。。。?！?。其實是因為選擇的店家不恰當。打蠟和封釉也是如此。 6、關于漆面護理值不值的問題 這是個仁者見仁智者見智的問題，主要的出發點還是在于自己的喜好。很多車主認為花錢護理漆面沒有意思，多花那么多大米，尤其鍍膜剛出現的時候，很多人認為花2000大米，都好重新噴漆了。暫且不討論2000大米到底能否噴漆，能噴什么質量的漆。但是有一點，如果漆面不定期護理，起碼看著不舒服。而且是一直不舒服，一直到重新噴漆那天。 汽車在國內現在目前還是屬于奢侈品（或者說高檔消費品），美容、護理本來就是消費的東西，花錢在上面就是讓自己用了舒服，讓別人看了感覺車子一直光亮如新。而且最主要是自己花這么多米，把車子搞到這個效果，自己覺得值不值。就象很多人買了車子后，說現在掉價了，自己吃虧了等等；其實偶不這么認為，車子早買早用，如果你當時不買車子，那么這段時間你還是在擠公交、搶出租、2條腿走路呢。這個東西是不好比的。什么事物都是2面性的。同樣還有的車主本來就覺得車子就是代步工具，是伺候人的，而不是需要車主來伺候它的。這種說法偶同樣非常贊同的。因為這類車主絕對是不會很在意車漆是否光亮等等。偶認為只要車主心里舒服就可以。而不是車漆的狀態
最佳回答：
打蠟、封釉和鍍知膜是三種不同的漆面美容項目，盡管作用原理一樣，但效果差別比較大，打蠟屬于維護范疇，封釉屬于保護范疇，鍍膜屬于養護范疇，鍍膜不論在保持時間還是保護的全面性方面都優于封釉和打蠟。區別主要集中在如下方面：第一、材質不同，車蠟主要成分是聚乙烯乳液或硅酮類高分子化合物，屬于氧化物，鍍膜的材質更多的是硅素，屬于無機物道，有機物很容易氧化，無機物不氧化；第二、工藝不同，車蠟更多的是洗過車不對漆面做處理直接打，也有的為達到比較好的效果犀牛泥洗車后打的，有極少數的是拋光專后打蠟，往往是未將漆面瑕疵做處理，而鍍膜不同，在鍍之前需要拋光，通過拋光去除漆面的淺劃痕和氧化層，使漆面恢復原有的光澤和提高鏡面效果，在鍍膜后有的為了達到好的效果會用紅外燈加速固化；第三、效果不同，車蠟是對漆面的基本保護，遇水容易分解、壽命短、沒硬度屬、不耐磨，一般保持一個月左右，而鍍膜是對漆面的養護項目，具有耐高溫、耐水洗、耐摩擦、不易沾灰、不怕酸雨、抗氧化、抗紫外線，可長期保護漆面，一般效果可以保持一年，個別的產品可以保持三、五年；
其他答案1：
以一個從事多年汽車美容行業的技師角度說，新車打百蠟最實際了。。經濟實惠，效果很好，其他的封度釉，鍍膜，鍍晶之類的都是汽車美容的高消費項目，實質和打蠟是知一樣的！只要你有時間堅持一個月打1次蠟，基本可以讓你的車漆一直保持很新的狀況！不要聽信封道釉，鍍膜，鍍晶一次能保幾年回的傳說，不符合自然規律的！新車打蠟選擇不含研磨劑的車蠟。龜牌白金蠟或者龜牌經典固蠟都是答很好的新車保護蠟！~
最佳回答：
新車的話建議鍍晶或者隱形車衣，都可以通過簡單的拋光就可以實施，不會損傷車漆也能很好的保護車漆。
目前市面上的汽車漆面保護分為打蠟、封釉、鍍膜、鍍晶、隱形車衣這幾種。
打蠟：其中打蠟是最簡單的車漆養護，是給車身表面涂上一層保護蠟后，再將蠟7a948206331fe58685e5aeb13715339029拋出光澤，是傳統的第一代漆面美容方案。主要成份是來自石油，車蠟可將車漆與有害氣體、有害塵灰有效隔離，防止靜電，以免塵埃粘在車漆上，提高漆面亮度。
優點是價格便宜，施工簡單.
封釉：封釉是第二代漆面美容項目，主要成份也是來自石油，是亞納米級漆面保養產品。分子結構一般小于氣孔，很容易填充并滲透到車漆內表面。封釉就是通過專用的振動拋光機，把釉壓入車漆內部，形成一層網狀保護膜。(注意：封釉必須由專業美容店進行施工服務，價格一般在800到1000元左右)
優點是能夠提高漆面硬度，耐高溫能力、耐酸雨能力以及抗紫外線能力。
鍍膜：鍍膜是第三代漆面美容工藝核心技術，是應用玻璃纖維素，硅素聚合物，氟素聚合物和高純水等非石油環保材料，與車漆的結合更緊密持久，時間更長，持續時間大約半年。鍍膜就是在傳統拋光工藝的基礎上，使用噴槍將鍍膜聚合物均勻噴涂在汽車車漆上，漆面形成一層保護膜，品質好的鍍膜產品，可以顯著提高漆面的光澤度，改善漆面的持久和抗衰老化性能。
鍍晶：鍍晶的技術是在汽車表面形成一層多種強大保護晶體和紫外線過濾層，可以提高漆面亮度和硬度，防止劃痕，防紫外線和防腐蝕，完全隔絕了灰塵、油污、霉菌、水分子等微粒子，對車漆本身的任何侵蝕具有抗紫外線、抗氧化、抗摩擦、不褪色，增加漆面硬度的作用。使漆面長期保持其原有光亮艷麗的色澤，它是由一種質物緊密、性能穩定的高分子無機物組成，不會在溫度劇烈變化的情況下發生物質的變化，用后能迅速形成光滑透亮且持久堅硬的保護層。
隱形車衣：隱形車衣是目前最好的一種車漆保護材料，是一種聚氨脂薄膜，含抗UV聚合物，抗黃變，具有超強的韌性，耐磨性不變黃、易粘巾，抗碰撞，裝貼后可使汽車漆面與空氣隔絕，防酸雨、防氧化、抵抗劃傷，持久保護漆面，輕度碰擦后用熱毛巾簡單擦拭就能消除擦痕。
打蠟一般只能保持15天左右，封釉最多持續3個月，鍍膜差不多能持續半年到一年，鍍晶能持續3年，而車衣的話黃變性3年以上，5年以上的抗老化性，最好的車衣可以永久使用，但是價格偏貴。
其他答案1：
現在汽車關于車漆方面的美容主要是：打蠟、封釉、鍍膜 鍍晶為主，以下分別介紹各工序的優劣點或區別。
A、綜合比較
（1）打臘成本最低，尤其是自己動手，一瓶蠟基本上可以用上一年。缺點就是打臘后的“保質期”并不長，不能根本上起到一定的增強硬度、防紫外線、防刮傷等。打臘普遍用于平時較簡單的維護。
（2）封釉性價比略高于打臘，采用硅酸鹽材料，手感滑度比鍍膜好，缺點是耐化學用品的腐蝕性不強，如果車輛劃傷后補漆也會比較麻煩。
（3）鍍膜的價格較高，材料采用炭分子結構型，一定程度上可耐化學性腐蝕、增強車漆硬度，有效避免輕微劃傷，缺點是若車身補漆會受影響，而且價格高、車身亮度不夠。
?。?）鍍晶的價格適中。采用的材料是高分子聚合物材料。一定程度上可防酸雨、去油污等，進行光亮填充漆面、掩飾輕度劃痕等多特點。
簡介：
打蠟、封釉與鍍膜、鍍晶基本上勻是在車輛油漆表層涂上一層類似“臘”的化學物質，這種化學物質氧化后會在車漆表面形成一種保護層，保證車漆光亮，防紫外線，防擦傷。三者主要區別就在于其中的化學物質的不同，從而形成保護效果和保護時間的各不相同。
?。ㄒ唬┐蛳?br /> 許多車主都明白“打蠟”工藝：保持車輛光新。施工也簡單、快速。打蠟所使用的材料主要有：固體蠟、乳蠟兩種，價格相差不大，其具體特點有:
固體蠟:熔點為110度左右，潑水效果好，但使用過程會有輕微劃痕氧化漆面的弊病。
乳蠟:熔點為200~300度，操作簡單，沒有劃痕，防酸雨效果好
蠟的保護周期通常在1周左右，蠟的主要特點是其中的石油蠟硅油成分，是硅油使車漆發光發亮，但硅油會溶于水，在洗車、或者下雨行車時容易造成脫落，所以洗完車后都必須再次打蠟。
?。ǘ┓庥院湾兡?br /> 封袖和鍍膜其實是一回事，差別在于所用的材料略有不同：
1、封軸所用的“釉質”材料價格較低；封釉拋棄了硅油這種易溶于水而又堵塞毛孔的原料，而采用硅酸鹽玻璃或碳分子。
2、鍍膜用的是一些高級別的如“納米型“材料。同樣拋棄了硅油易溶于水而又堵塞毛孔的原料，采用硅酸鹽玻璃或碳分子
封釉和鍍膜的保護期比打蠟要長很多，因其原料可以使封釉、鍍膜后的車就像被涂上一層“隱形保護層”在車身外殼上，有效避免紫外線的照射和風沙的侵e79fa5e98193e4b893e5b19e13715339029蝕，車漆可以和空氣隔絕，延緩氧化，一定程度上保護了車漆褪色。
封袖、鍍膜需注意的細節：
A、車輛的深層清潔對封釉鍍膜而言至關重要，一旦車漆毛孔中沒有清潔干凈，仍有臟東西，那么在封釉后臟東西便會堵塞毛孔，這樣會造成車漆過早損壞。
B、硅油也是堵塞毛孔的罪魁禍首之一，封釉、鍍膜的產品絕對不能含有硅油類成份，購買時或是在外施工時看清楚產品說明。
?。ㄈ╁兙?br /> 汽車漆面鍍晶區別于鍍膜、打蠟、封釉，與其他幾項有本質區別，鍍晶的基本要求是所使用材料是SIO2無機物，能在施工便面生成幾個結構，通常情況下分子的納米級，通過高分子聚合物的作用在施工表面形成一隔離層，該隔離層具有抵抗紫外線、抗油、疏水等功能，從而保護漆面，特點：
操作簡便。絲毫沒有后續補漆養護困難。且持續光澤持久。符合漆面美容的規則：不破壞原車結構，只在原車漆面保持光亮前提下提高漆面亮度和硬度，達到美容的功效。
其他答案2：
現在汽車關于車漆方面的美容主要是：打蠟、封釉、鍍膜 鍍晶為主，以下分別介紹各工序的優劣點或區別。
A、綜合比較
（1）打臘成本最低，尤其是自己動手，一瓶蠟基本上可以用上一年。缺點就是打臘后的“保質期”并不長，不能根本上起到一定的增強硬抄度、防紫外線、防刮襲傷等。打臘普遍用于平時較簡單的維護。
（2）封釉性價比略高于打臘，采用硅酸鹽材料，手感滑度比鍍膜好，缺點是耐化學用品的腐蝕性不強，如果車輛劃傷后補漆也會比較麻煩。
（3）鍍膜的價格較高，材料采用炭分子結構型，一定程度上可耐化學性腐蝕、增強車漆硬度，有效避免輕微劃傷，缺點是若車身補漆會受影響，而且價格高、車身亮度不夠。
（4）鍍晶的價格適中。采用的材料是高分子聚合物材料。一定程度上可防酸雨、去油污等，進zhidao行光亮填充漆面、掩飾輕度劃痕等多特點。
其他答案3：
打蠟、封釉和鍍膜是三種不同的漆面美容項目，盡管作用原理一樣，但效果差別比較大，打蠟屬于維護范疇，封釉屬于保知護范疇，鍍膜屬于養護范疇，鍍膜不論在保持時間還是保護的全面性方面都優于封釉和打蠟。區別主要集中在如下方面：
第一、材質不同，車蠟主要成分是聚乙烯乳液或硅酮類高分子化合物，屬于氧化物，鍍膜的材質更多的是硅素，屬于無機物，有機物很容易氧化，無機物不道氧化；
第二、工藝不同，車蠟更多的是洗過車不對漆面做處理直接打，也有的為達到比較好的效果犀牛泥洗車后打的，有極少數的是拋光后打蠟，往往是未將漆面瑕疵做處理，而鍍膜不同，在鍍之前需要拋光，通過拋光去除漆面的淺劃痕和氧化層，使漆面恢復原有的光澤和提高鏡面效果，在鍍膜后有的為了達到好的效果會用紅外燈加速固化；專
第三、效果不同，車蠟是對漆面的基本保護，遇水容屬易分解、壽命短、沒硬度、不耐磨，一般保持一個月左右，而鍍膜是對漆面的養護項目，具有耐高溫、耐水洗、耐摩擦、不易沾灰、不怕酸雨、抗氧化、抗紫外線，可長期保護漆面，一般效果可以保持一年，個別的產品可以保持三、五年；
其他答案4：
這你就問對人了. 我是搞汽車噴漆的.我來教你怎么保護好汽車外觀. 1. 車子不要經常洗車.除非車子是很臟才洗.不然就一個禮拜洗一次就可以了. 《就抄是防止洗車的水壓沖壞漆面.滴水穿石的知識你應該知道吧.》《車子本身百是鐵做的.怕水跑進那些小縫里.造成里面的鐵生銹》。2. 不要一直去打蠟.拋光.封鈾.隔半年或一年才打蠟拋光一次《因為打蠟用的工具是機器.機器在漆度面上拋.會造成漆面熱度.拋痕.等..對漆不太好》3. 自己去汽車美容用品店里買瓶細蠟.要跟店主說是要買最細的《3M97鏡面蠟》.要買進口的喲.一瓶好像的90多塊.不要心疼那點錢.買來后車子洗干凈.把蠟劑在干布上《柔暖的布》《柔暖的紙巾》把全車從頭到腳用知力的檫一篇.等20分鐘后在用干凈的布《柔暖的布》《柔暖的紙巾》檫掉車上的那些蠟.檫完后你就能發現你的車子很新的… 像我教你的方法.我趕保道證你的外觀能保養得很好.漆面能保證到5.6年不壞.《要是撞到花花草草之類的東西.壞了漆面.那就沒得說了》
